2023-ban csökkenő piacon, nehéz gazdasági környezetben tudtuk növelni az Opel piaci részesedését. Mindezt úgy, hogy nem volt modellbevezetés – mondta el Rosta Gergely, az Opel új országigazgatója, aki szerdán tartotta első sajtótájékoztatóját a német márka színeiben. Tavaly 5206 gépjárművet értékesített hazánkban az Opel. A korábban a Renault-nál 15 évet dolgozó szakember kifejtette, hogy 2024-re növekedést tervez a márka, nyolc új modell érkezik a piacra.
Elsőként a már egy-két kereskedésben december óta jelen lévő, megújult Corsa érkezik. Szintén az év elején kerül a piacra a régóta várt Astra SportsTourer is. A kombi modell két érdekességet is magáénak tudhat, az egyik, hogy csupán 300 ezer forint a felára az ötajtóshoz képest, illetve, hogy dízelmotorral is elérhető lesz. Ez a páros akár erős húzóerő lehet a flották számára.
Rosta Gergely, az Opel új országigazgatója
Az év második felében érkeznek a Crossland és a Grandland típusok utódai. Ezek azonban más néven értékesített, elődjüktől eltérő koncepció szerinti modellek lesznek. Belső égésű, 48 V-os mild hibrid és elektromos hajtású kivitel is készül belőlük. Az év végén pedig még befut a Mokka frissített kivitele is.
Jelenleg is jól szerepel a haszonjárműpiacon az Opel, amelyre a 2024-ben érkező Combo, Vivaro, Movano modellekkel erősít rá az importőr.
Mint a sajtótájékoztatón elhangzott: minden új modellből készül majd elektromos változat is, amely a márka 2028-ra tervezett elektromos átállása mellett azért fontos, mert szeretnének sikeresen beszállni az állami támogatású villanyautó-eladásokba is.
Top 5-ben volt 2023-ban a haszonjárművek között az Opel. A Renault-eredetű modelleket leváltották a Stellantis-csoport furgonjai
„Fontos – és az Opel szempontjából sikeres – szegmensekben érkeznek az újdonságok, amelyek értékesítését kompetitív árazással és a tavalyinál is erőteljesebb marketing- és médiakommunikációval akarjuk támogatni. A siker majd nyilván az eladási számok emelkedésében és az Opel piaci részesedésének növekedésében lesz mérhető” – foglalta össze várakozásait Rosta Gergely, a márka országigazgatója.
A sajtótájékoztatóhoz kapcsolódó beszélgetés során elhangzott, hogy az Opel nem tervez az infláció miatt áremelést, sőt inkább arra törekszik a gyártóval való tárgyalások során, hogy minél versenyképesebb árat érjen el. A chiphiány miatt a gyártók árat emeltek, de az a helyzet jelenleg nem áll fent, így a piaci helyzet diktál. Mint megtudtuk, az Opelnél nem akarnak minden modellel a legolcsóbbak lenni, de dolgoznak a jó áron.
Rosta Gergely véleménye szerint a piacra általános változás vár az elektromos autók állami támogatása miatt. Egyfelől a konnektoros hibrid modellek kiszorulhatnak az áruk miatt, míg a belső égésű motoros modelleknél elképzelhető egy árcsökkenés, hiszen a villanyautók olcsóbbá válnak a programban és az egyéni vállalkozók bevonásával, sok kvázi magánembernek is elérhetőbbé váltak.
