Szénszálas aerodinamikai elemeivel és 460 lóerőre hangolt motorjával minden, csak nem visszafogott az ABT RS3-S, a német tuningműhely kompakt modellprogramjának második legerősebb tagja (az első a fent említett RS3-R, amelyet még 2022-ben mutatott be a manufaktúra).
Az ötajtós ferdehátúként és szedánként egyaránt elérhető újdonság módosított motorvezérlésének köszönheti a gyári Audi RS3-hoz képest mért +60 lóerejét és extra 40 Nm nyomatéki csúcsát. Álló helyzetből mindkét karosszériaváltozat 3,6 mp alatt éri el a 100 km/óra sebességet, a 250 km/óránál leszabályozott végsebesség kérésre 300 km/órára módosítható. Ha egyébként a 460 lóerőt kevésnek találnánk, további 25-öt is kérhetünk.
A 2,5 literes, soros öthengeres motor négy darab, matt fekete kidolgozású, 95 mm átmérőjű végcsövön „trombitál”.
A saját fejlesztésű rugók 30 mm-rel ültetik lejjebb a karosszériát, a 20 colos keréktárcsák az ABT saját fejlesztésű darabjai, az abroncsokat motorsportban fejlesztett Goodyear Eagle F1 SuperSport típusokra cserélik.
A fényes fekete sárfogók mellett a szénszálas hátsó szoknya, valamint az új rajzolatú, szintén karbon kompozit tetőszárny fokozza a sportos megjelenést.
Az utastérben logóval ellátott padlószőnyegek, speciális motorindító kapcsoló és ABT logós talajmegvilágító lámpa teremt dinamikus hangulatot.
Az ABT RS3-S Sportback modellhez 17.900 euró (bő 7 millió Ft) a csomag, plusz beszerelés és vizsgáztatás. A szedán 1300 euróval (bő 500 ezer Ft) olcsóbban jön ki. Az ABT 5 év garanciát vállal alkotásaira.
