Az EV9 nagyméretű elektromos szabadidőjármű és a közelmúltban megmutatott PV5 elektromos áruszállító alapjaira húzta fel az észak-amerikai SEMA tuningkiállításra fejlesztett tanulmányautóit a Kia. Mindkét jármű ugyanabba az irányba mutat, és természetjáró, szívesen kiránduló ügyfeleket igyekszik megszólítani.

Kirándulós élményautókat épített a Kia 1

Kia EV9 ADVNTR Concept EV SUV

Adventure, azaz kaland: ezt ígéri az ügyfeleknek az EV9-ből épített túramobil. Módosított orr- és farkialakítás, megerősített küszöbök, 75 mm-rel megemelt futómű és terepabroncsok sugallnak valódi terepalkalmasságot. A több napos túzák tartozékait a masszív tetőcsomagtartón szállíthatjuk.

Kirándulós élményautókat épített a Kia 29

EV9 ADVNTR CONCEPT EV SUV

Kia PV5 WKNDR Concept EV Van

Weekender, azaz hétvégéző: ha egy kiadós kirándulásnál hosszabb eltávozást tervezünk, a sokoldalú furgonból épített terepjáró lehet a jó választás.

Kirándulós élményautókat épített a Kia 30

PV5 WKNDR CONCEPT EV VAN

Eredeti megoldás a külső tárolórendszer, amelyben anélkül helyezhetünk el mindenféle felszerelést, hogy összepiszkolnánk vagy rendetlenné tennénk a belső teret. Mivel a PV5 lényege a variálhatóság, ezt a tárolórendszert akár éléskamraként is használhatjuk, ha a táborhelyen főzni támad kedvünk.

A PV5 WKNDR EV Van napelemekkel és beépített vízerőművel gondoskodik az akkumulátor töltéséről, ezzel meghosszabbítva a nyaralást, a beépített kompresszor pedig az abroncsok nyomásának beállítására éppúgy hasznos, mint mondjuk egy matrac felfújására.

Kirándulós élményautókat épített a Kia 31

PV5 WKNDR CONCEPT EV VAN

Kirándulós élményautókat épített a Kia 32
Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH
Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…