A kínai Great Wall Motor öt vasat, azaz öt márkát tart a globális tűzben, folyamatosan variálva azok elosztását, elérhetőségét, modellkínálatát. Az Ora és a Wey viszonylag szélesebb körben volt kapható már eddig is Európában, de a Haval csak Olaszországban, valamint marginális jelentőséggel sem bíró piacokon (Bulgária, Ukrajna, Moldávia) volt elérhető.
Most viszont Nagy-Britanniába is belép a márka, méghozzá a Jolion full hibrid szabadidőjárművel. A dizájnt ne firtassuk, egy olyan cégcsoporttól, aki szemrebbenés nélkül másolta le a Porsche Panamerát, az a legkevesebb, hogy Audi-klónnal lép piacra.
A Jolion egy 1,5 literes benzinmotort társít kifejezetten erős, 149 lóerős villanymotorral; a rendszerteljesítmény 189 lóerő (hasonló arányokat alkalmaz egyébként az MG új fejlesztésű hibrid rendszere is.) A nagy villanymotor-teljesítmény miatt az autó alapvetően villanyautós karakterrel bír, ugyanakkor a benzinmotornak köszönhetően hatótávolsága eléri az ezer kilométert.
A Jolion ötcsillagos eredményt ért el az ausztrál NCAP törésteszten, amely alapvetően az Euro NCAP szabályrendszerét alkalmazza, így vélhetően minálunk sem okoz majd gondot megkapni a maximális minősítést.
A 447 cm hosszú, 190 cm széles Jolion Pro 17 vagy 18 colos kerekeken áll, lámpatestei mindkét végen LED-esek. A műszeregység digitális (7 colos), az érintőképernyő akár 12,3 colos, van okostelefon-integráció, kulcs nélküli nyitás és indítás, fűthető és szellőztethető első ülések.
A teljes körű vezetőtámogató funkcionalitáson túl panoráma kamerarendszer és automatikus parkolósegéd támogatja a manőverezést.
