A sót kell lecsapatni
Amikor beköszönt a latyakos, dzsuvás, esős, sószórós idő, eljön az autómosás főszezonja.
Budapesten egy rendes kézi mosóban 1500-2500 forintot kérnek el a külső tisztításért, de egy kevésbé alapos csinosítást gyorsan megejthetünk a pénzbedobós mosókban.
Ebben az időszakban nem a csillogó kasztni a fontos. Ősztől tavaszig a kiszórt sót kell eltakarítani az autóról, még akkor is, ha az új kocsikra 10-12 éves átrozsdásodás elleni garancia jár. Az alvázat, a küszöböket és a kerékdobokat kell jó alaposan megfürdetni, ha ez kész, akkor jöhet a hálásabb része a feladatnak.
Hámlasztó hatás
Logikus fentről lefelé haladni, mert a kocsi mindig lent dzsuvásabb, amit kár volna felküldeni a tetőre a nagynyomásúval.
Hideg időben megússzuk a nyáron egyedül és napon autót mosók baját: a körbehabozott kocsira rászáradó vegyi anyagot. Ha nem ipari sampont használunk, akkor csak pluszmunka adódik vele, a fényezést a rászáradt autósampon nem marhatja meg.
A lökhárítóról lepattogzott festékből gyorsan rusnya hámlást csinálhatunk ügyetlen gőzborotválással. A benzinkutakon a sérülések elkerülése és a gép hosszabb élettartama érdekében veszik vissza keményen a nyomást az üzemeltetők.
Átviszi az autógumit
200 baros nyomással tör elő a víz, de a kutakon visszacsavarják
Profik a kézi mosóban nem esnek neki sérült felületnek, ezért ott akár 200 baros nyomással tisztíthat a víz. „Ezzel simán le tudnám vágni a lábujjadat, de az autógumit is képes elnyírni” – mondja egy ismerősöm, aki évek óta borotvál egy kézi mosóban.
Egyes benzinkutakon megoldható, hogy a gépi mosóban a kutasok feketén, mondjuk 500 forintért lemossák az autót kézzel. A gőzborotválás, a szivacsos mosás és az öblítés egy igazán koszos autónál még többe sem kerül, mint a százasokat behajigálni a gépbe, de kényelmesebb, eredményesebb, viszont korrupt megoldás. Ha benne van a személyzet, a nagynyomású mosót állandóra lehet kapcsolni, ami neki zsebbe pénz, nekünk olcsóbb mosás, a tulajnak meg veszteség.
Szárítás, törlés: ez ránk marad
A lespriccelős mosás velejárója, hogy értékelhető eredményt csak a kocsit szárazra dörgölve érhetünk el, míg a gépi mosók legalább a víz jó részét lefújják. A kéziben tisztességesen letörölgetik a verdát, és a rejtett zugokból sűrített levegővel kergetik ki a vizet, ami a lemezre rászáradva elcsúfítaná kis kezünk nagy munkáját.
A házilagos szárítást nagyban meggyorsítja egy vízlehúzó készség. A szilikonból való jó, de drága, az 1200 forint körül beszerezhető sima gumiél is megteszi helyette. Ne féljünk, nem karcolja össze a fényezést. A szárazra törlésre elég egy kimustrált, de nem szöszölő pamutpóló, de a mifelénk az autós boltban 1100 forintért mért Vileda jobb és gyorsabban is szárad.
A következő oldalon Agip-, MOL- és OMV-kutakon próbáljuk lemosni az autót. Nem nagy mutatvány, mégsem mindenhol jött össze
Tapasztalataink szerint három országos kúthálózat működtet kézi mosókat. Az Esso töltőállomásokat átvevő Agip, az OMV és a MOL, a Shell a gépi mosókban hisz. A 308-ast egy vasúti töltés menti dagonyában sikerült felkészíteni a tesztre, a sárréteg felhordása után irány a három kézi mosó.
Agip – Budapest, Méta utca:
Az M5 közelében lévő kúton két box várja a koszos autókat. A programválasztás kizárásos alapon megy a lekopott feliratok miatt, ha az egyik az öblítés, a másik csak a mosás lehet. 100 forintot bedobva 1-1 percig működik mindkettő.
Gumikúp védi a lándzsa végétől a lemezt, aminek örülünk. A víz szelíd nyomással tör elő, széles sugárban permetezve. Kicsit több hab látványosabb volna, de a forró víz hatékonyan levitte a piszkot, az öblítés is rendben van.
Még elbeszélgetek kicsit a szomszédban tisztogató úrral a 308-ról. Neki benzines 307-ese volt, szerinte, ha a tartósteszten lévő autónak 20 000 kilométer alatt nem volt hibája, akkor már nem is lesz. Az övé egyszer sem robbant le, de kezdettől sok apró baja akadt, ezért lecserélte az eddig hibátlan Nissan Qashqaira. Most pedig visszasírja a Peugeot kényelmét.
Eredmény: jól megfelelt
| Undorító bevásárlókocsik |
|
Amerikai vizsgálatok szerint egymillió kórokozó tenyészik minden bevásárlókocsi rúdján, ami egy vécédeszkától vagy számítógépes egértől is szép teljesítmény volna. Az Egyesült Államokban már elérhető az a rendszer, amely fertőtleníti az egymás után taperolt felületet. Véleményük szerint a tisztítókendőben lévő vegyi anyagok veszélyesek lehetnek a kisgyermekekre, ami elkerülhető a fertőtlenítő gépsor alkalmazásával. A paranoiás szülők így biztosak lehetnek abban, hogy csak az árut hurcolják haza, nem pedig a rúdon leselkedő baktériumokat. Kérdés, mit csinálnak egy irodában, az iskolában vagy a tömegközlekedési eszközökön? |
MOL – Mozaik utca, Budapest
A kefét és víznyomó fejet is tartalmazó mosópisztollyal itt a legbiztatóbb a hardver, a lándzsa végén védőgyűrű is van. A gép kezelése összetettebb az átlagnál, de ezzel megbirkóznánk. Ám a használati útmutatóban a kúton megvásárolható zsetonról írnak, a gépre felnyalt matricán viszont 100 HUF szerepel.
Megetetjük a gépet a százassal, de semmi. Annyira nem reagál, hogy vissza sem adja, ezért a shopban rákérdezek a dolog nyitjára a töltőállomás-kezelőnél. (Ez egy érdekes szó, én ebből tanultam meg, hogy a hat szótag feletti többszörös összetételű szavak kötőjellel írandók, szemben az akármilyen hosszú, de csak egyszeresen összetett kandeláberkovácsolóval.)
A gép fémpénzzel megy, de a benzinkutas szerint rossz. Nem volt kibólyázva a mosó? – kérdezi. Ahol mi állunk, azt a rész nem kerítették el, de oda se neki. Elkullogunk a koszos autóval.
Eredmény: értékelhetetlen
OMV – Szentendrei út, Budapest
50 és 100 forinttal is megy a környékbeliek körében népszerű mosó, amelyhez gazdag használati és biztonsági útmutató tartozik. Százassal pontosan az ígért 50 másodpercig tör elő a mosóvíz illetve az öblítés a lándzsából, elég combos nyomással. A mosóvíz habos és jó meleg, lesöpri a koszt a kocsiról.
Rendes erővel spriccel a hideg víz is a mosóból, itt nem csavarják vissza zavaróan a szivattyút. Örömünket halványítja a vékony pálca rossz fogása és a végéről hiányzó védőkupak, ami a fényezésre rákoppanva sérülést okozhat. A használati feltételek között ezért sorolták fel a kellő távolságot. A kocsiról gyorsan oszlik a sárréteg, amíg a mosó még megy, van idő sorozatot lőni a levegőbe. A gőzborotvának van valami golyószórós-akciófilmes hangulata.
Eredmény: jól megfelelt
Olvasóink tapasztalata:
Gyakori, hogy olyan gyenge a nyomás a pisztolyban, hogy igazából nem tol le semmit az autóról. Ilyen a mosó a maszek, nem márkázott kutaknál több helyen is. Ráadásul a habolós mosófázisban is üres meleg víz jön a fejből, vagyis halottnak a csók. Üdvözlettel, R. S.
