Vezetéstechnika
Tényleg gond lehet a gépjárművezetés oktatása körül. Mert normális dolog az, hogy túl a rutinvizsgán, még nem tud rendesen elindulni a tanuló az autóval? Valószínű, hogy a tanpályán csak akkor tehette a lábát a gázpedálra, amikor az intenzív gyorsítást kellett elvégeznie.
Elindulni pedig majd a forgalomban fog megtanulni. Mert csak a rutinvizsgára készítették föl, nem vezetni tanították.
Olvasónk kérdezi
A hosszú sorban állók idegeivel játszik az, aki lassan indul a lámpa zöldre váltásakor
Tisztelt Székely úr!
Most tanulok vezetni,a rutinvizsgám már megvan. Hamarosan pedig már élesben,forgalomban fogok vezetni. A kérdésem az, hogy hogyan kell az autóval gyorsan elindulni forgalomban? Mivel eddig rutinon csak kuplunggal indultam el, gáz nélkül és ez szerintem lassú a forgalomhoz, ezért félek is egy kicsit a forgalomtól.
Válaszát előre is köszönöm!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
Nem nagy ördöngösség összehangoltan kezelni a kuplung- és gázpedált, de már a legelején meg kellene tanítani
Amennyiben dízelmotorral szerelt autóval vezet, akkor vélhetően könnyebb dolga lesz, az alacsony fordulaton is nagyobb nyomatékkal rendelkező dízellel könnyebb elindulni, egész kicsi gáz is elég az induláshoz.
A benzines motorral szerelt autóknál kell egy kis gázt adni, (főleg 100 LE alatti motoroknál ) ha a forgalomnak megfelelően kellő ritmusban szeretne elindulni. Még lesz ideje begyakorolni, mire a vizsgára kerül sor, ebben segít nyilván az az ember aki Ön mellet a jobb egyben ücsörög.
Üdvözlettel,
Székely Gyula
Autóvásárlás
Szép dolog a nagy család, csak öt fő fölött már nem egyszerű autót választani. Ha az ember elkötelezett egy márka, vagy egy konszern irányában, már kicsit könnyebb dolga van. A Touran jó választásnak tűnik, bár biztosan nem a szépségével hódított. Fogalmazzunk úgy, hogy jó a térkihasználása.
Olvasónk kérdezi
Tisztelt András !
Nekem jelenleg egy Seat Cordoba 1,4PD TDI autóm van, amivel nagyon elégedett vagyok, de mivel a család hat tagot számlál, szeretnék egy hétszemélyes autót venni, legfeljebb három éveset. Nekem a VW Touran tetszik, csak az a baj, hogy mindenfélét beszélnek róla, éppen ezért szeretném a maga szakvéleményét kérni, hogy írja meg, mely évjárat, és melyik motor a jobb – az 1,9 vagy a 2,0 literes TDI!
Maradok tisztelettel!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
Akár hét ember is elfér a Touranban, de hátra csak a legkisebbeket szabad ültetni
A két motor közül az 1,9 TDI-t venném meg magamnak, stabilabb konstrukció, mint a kétliteres dízel. Az évjáratokat tekintve nem tennék különbséget, a Touran egyébként kimondottan jól sikerült autó, tágas, jó a futóműve, átgondolt modell. Egy nagy baja van a hétszemélyesnek, hogy a plusz két ülés miatt nincs hely a pótkeréknek, ami a hazai utakon elég nagy baj, még mankókerék sem volt hozzá.
Üdvözlettel,
Szörényi András
Na, kérem, szakértőinket egészen konkrét kérdéssel támadták meg. Meg is válaszolták, ám megértéséhez kis segítség kellett. Mindenki tisztában van vele, hogy mit jelent az RMS (Root Mean Square) szám?
(Négyzetes középérték, effektív érték, vagyis a tényleges zenei teljesítmény.)
Olvasónk kérdezi
Üdv!
Azt szeretném kérdezni,hogy egy DLD-ST300 mélynyomóhoz (DLD 30 cm, 4 Ohm 300/500W teljesítmény) milyen erősítő kellene? Az erősítő vásárlásnál mire kell figyelnem? pl. egy szintén DLD (500WRMS/max.1000W teljesítmény) – melyik számot kell néznem? Az RMS számot vagy a maximumot? (Azt tudom,hogy nagyobb erősítő kell a tökéletese hangzáshoz)
Előre is köszönöm a segítséget!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
Először is ha erősítőt veszel, illetve bármilyen hangtechnikai cuccot (hangszóró, mélyláda, erősítő) mindig az RMS teljesítményt érdemes figyelni. Mivel mélynyomóról van szó, én mindenféleképpen egy monoblock (egy csatornás) erősítőt vennék hozzá, de természetesen meg lehet hajtani a nyomókat 2 vagy 4 csatornás erősítőről is, hidalva.
És most a konkrét nyomóhoz kapcsolódva, mivel ez egy dupla mágneses nyomó, nem árt ha valami jó kis monoblock-ról hajtod.
Üdvözlettel,
Team FUSION Hungary
Jog
Nem mentesít egy bűnöst, ha arra hivatkozik, hogy nem ismerte a törvény vonatkozó részét. Így olvasónk is hiába hivatkozik arra, hogy nem látta a sebességkorlátozó táblát egy mellette haladó busz miatt. Kellemetlen helyzet, amin még az Opel jelzőtábla-figyelője sem segített volna.
Azt azonban nem hagyhatjuk figyelmen kívül, hogy hősünk a fotó elkészülte előtt már elhaladt egy hatvanas korlátozást jelző tábla mellett és még ott is sok lett volna a 77, nemhogy ötvennél.
Olvasónk kérdezi
A Szerencs utcai egy különösen balesetveszélyes csomópont
Az M3-as kivezető szakaszán 50 helyett 77-el lefotóztak. A helyzet a következő: az említett szakaszon a Kacsóh Pongrác úttól a Szerencs utcáig jobb és baloldalon is jelzik az előírt sebességet. Az ötvenes tábla a Szerencs utca előtt csak a jobb oldalon van kihelyezve, amit én a nagy forgalomban nem vettem észre, a belső sávban haladtam és egy busz ment mellettem.
Az ötvenes tábla alatt van elhelyezve egy kamionoknak útbaigazítást adó tábla. Kiegészítő táblának számít-e,vagy sem?
Válaszát előre is köszönöm!
Szakértőnk válasza
Tisztelt Olvasónk!
Csak jobb oldalon is szabályos. A tájékoztatást adó tábla nem kiegészítő.
Üdvözlettel,
dr. Orgoványi Krisztián ügyvéd
Önnek is van kérdése?
Kuplungoljak, ha megfarol? Gyula bácsi, a tököli tanpálya ördöge megmondja!
Kéken füstöl, de csak öt kiló, megvegyem? Andris, a nepperek réme válaszol!
Elbírja a Perion akku az 500 wattos mélyládát? A Fusion segít!
Belém jöttek, elhajtottak – az én károm? Jogi szakértőnk tanácsot ad!
