Vezetéstechnika
A vezetéshez előrelátás szükségeltetik. Így érdemes elgondolkozni azon is, hogy télen hogyan parkoljuk le a kocsinkat egy dombon. Orral az emelkedő felé egy éjszakai havazás, ónos eső után kicsi esély marad az elindulásra. Ilyenkor jöhet az ötletelés vagy Gyula bácsi tanácsa.
Olvasónk kérdezi
Az lenne a kérdésem, hogy ha olyan havas dombon állok az autóval, ahonnan nem tudok elindulni, mert elpörög a kerék, mit lehet tenni? Mikor a legjobb a tapadása a keréknek?
Szakértőnk válasza
Tisztelt Olvasónk!
Nagyban megkönnyíti a helyzetet egy jó téli abroncs. Ha már az sem segít, jöhetnek az alternatív megoldások
Válasszuk külön a dolgot!
A kerék tapadása akkor áll fenn, ha az útfelülettel a gumi érintkezik.
Tapadása akkor a legjobb, ha a száraz útfelülettel érintkezik, ilyenkor tapadási együtthatója 0,9.
Ha vizes az aszfalt, akkor 0,7 ez az érték. Vizes kockakövön haladva már csak 0,3-0,4, friss hóban 0,2-0,3, míg letaposott havon, jégen már csak 0,1-0,2.
Amennyiben olyan felületen áll a kerék, ahonnan a kicsi tapadási érték miatt nem tud elindulni, akkor a kerekek alá lehet szórni az elindulás előtt egy pár lapát homokot, vagy apró zúzalékot, kavicsot. Azon érdemes elgondolkodni, ha nagy nehezen mondjuk elindulunk a nyári guminkkal, a forgalomban havas jeges úton hogyan tudunk fékezni, kanyarodni.
Téli gumival könnyebb nyilván az elindulás és a megállás is.
Üdvözlettel,
Székely Gyula
Autóvásárlás
Költségcsökkentési céllal autót vásárolni? Természetesen. A nagy autó mellé jól jön egy kicsi, ami a rövidebb utakon és a városi közlekedésben válthatja ki a család eddigi járművét. Félmillióból japánt vagy franciát?
Olvasónk kérdezi
Szervusz András!
Van jelenleg egy nagyobb autóm, ami kényelmes, mondhatni tökéletes, de 2,5-ös motorral, automata váltóval nem fogyaszt keveset (bár átlag 10 literes fogyasztása viszonylag nem is annyira ijesztő). E mellé tervezem egy kisebb autó vásárlását, ami figyelembe véve, hogy fő autónk futása jelentősen csökken – így annak szervizelési költségei is csökkennek a következő időszakban -, megtérülő befektetés lehet, ha figyelembe veszem az üzemanyag költségek csökkenését (tudom, az autóvásárlás és befektetés szó egy mondatban szokatlan párosítás).
A feladat peremfeltételei tehát: maximum 500 ezer forint, aminek a vétel és az azonnali szerviz költségeit kell fedeznie, valamint minimális fogyasztást is. Elegendő, ha városi autóban gondolkodunk, de vidéki utak 3 fővel nem zárhatók ki.
Tudom, hogy a tipikus válasz erre egy Swift lehet; de játsszunk el a gondolattal, mi lehet még érdekes és műszakilag jó választás!
Egy nekem tetsző típust vitára bocsátok: egy Twingót el tudnék képzelni a feladatra, mivel belül viszonylag tágas lehet, a csomagtér az ülések tologatásával bővíthető, egy napfénytető pedig közelebb hozná az amúgy is vágyott kabrió érzést.
Üdvözöllek!
Szakértőnk válasza
Kedves Olvasónk!
Félmillióból csak olyan autót találtam, amely nem olyan vidám és szerethető, mint a Twingo, viszont megbízhatóbb és keveset is fogyaszt. Az egyik a Saxo–106 páros, amely az 1,1 literes benzinessel vagány és takarékos, strapabíró autó. Futnék egy kört az 1992-2003 közötti Nissan Micrával is, az ezres motorral pont megfelel az igényeiteknek.
Árban bőven belefér javításokkal félmillióba a Fiesta-klón előtti Mazda 121 is, amelyből a nyitható tetősök harmonikateteje előre és hátra is nyitható, már amelyiken működik. Nekem most az az egyik vágyam, szoktam őket nézegetni az ésszerű autóban átélhető kabrióhangulat miatt, de a Mazda 121 fogyasztása magasabb az előbbieknél.
Üdv,
Szörényi András
A játékos Twingo első generációja még most is kapós
Vajon olvasónk csak biztonságosabb helyre szeretné száműzni autója akkumulátorát, vagy a súlyelosztás javítására törekszik? A művelethez megkapja a segítséget.
Olvasónk kérdezi
Üdv a Szakiknak!
Az akkumulátor általában a súlyelosztás javítása érdekében kerül hátra
Akksi hátrapakolásával kapcsolatos kérdésem volna.
A gép benzines de a legnagyobb dízel önindítóval számoltam ami 1,8kW-os, tehát ha számításaim nem csalnak, akkor 150 Ampert vesz fel indításkor. Akksinak 63Ah-s vagy nagyobbat gondoltam.
A kérdésem az lenne, hogy 2x16mm2-es (a kábelezési hossz 2,5m kb.) kábel megfelelő e?
Válaszát előre is köszönöm!
Szakértőnk válasza
Kedves Szilárd!
A 16 mm2-es kábel kicsi ehhez a művelethez! Legalább 25 mm2-es kábelt ajánlunk hozzá. Egy észrevétel, a 2,5 m-es hosszat mi egy kicsit rövidnek érezzük.
Üdvözlettel,
Team FUSION Hungary
Jog
Nem véletlenül mondják, hogy addig nyújtózkodjon az ember, amíg a takarója ér. Ha nincs pénz autózni, akkor szépen le kell támasztani a négykerekűt. Persze benzinre futja, kötelező biztosításra meg nem. Kevesebb kilométert kellett volna közlekedni, az így megmaradó összegből meg keresni valami olcsó biztosítást. Mert a balesettel sok-sok tanknyi üzemanyag ára távozik majd a családi kasszából.
Olvasónk kérdezi
Tisztelt Ügyvéd úr!
Lányom szombat éjszaka karambolozott egy taxissal. Sajnos aláírta, hogy tilos jelzésnél ment át a kereszteződésen. Rendőrt nem hívtak .
Közben kiderült,hogy nincs kötelező biztosítása. Mire számíthat, mit kell neki fizetni (munkanélküli)?
Válaszát előre is köszönöm!
Szakértőnk válasza
Tisztelt Olvasónk!
Kötelező nélkül még akkor is megfájdul az ember feje a baleset után, ha sérülés nélkül megúszta a csattanást
Sajnos ez esetben a legjobb lenne megegyezni a sértettel, hiszen minden javítási számla 100 %-ban őt fogja terhelni. Még nagyobb gond lehet, ha a taxis van annyira dörzsölt, hogy kitalálja,neki elmaradt haszna is van, mert pl. egy hétig nem tudott dolgozni az autóval. A partnerség legyen a mottójuk, és fizessenek rendesen.
Hatalmas szerencséjük van, hogy nem éppen egy 104 éves bácsit vitt a taxis, mert ha neki akár egy koccanástól is bármije sérül, annak beláthatatlanok a következményei az Önök olvasatában a személyi sérülés miatti kárrendezésben, hiszen erre a kötelező fizet, de ha nincs, akkor szintén maguknak kell helyt állni. A kötelező biztosítás hiánya önmagában csak egy szabálysértés, de meg kell érteni, a saját érdekünk hogy legyen biztosításuk. Én nem győzöm eleget hangsúlyozni a casco fontosságát is, de kötelező biztosítás hiányában közlekedni számomra érthetetlen dolog.
Üdvözlettel,
dr. Orgoványi Krisztián
Önnek is van kérdése?
Kuplungoljak, ha megfarol? Gyula bácsi, a tököli tanpálya ördöge megmondja!
Kéken füstöl, de csak öt kiló, megvegyem? Andris, a nepperek réme válaszol!
Elbírja a Perion akku az 500 wattos mélyládát? A Fusion segít!
Belém jöttek, elhajtottak – az én károm? Jogi szakértőnk tanácsot ad!
