Már nem röhögnek az arcunkba – mondják a rendőrök

287 autót tartottak vissza a rendőrök azóta, hogy július 1-től lehetőségük van erre – közölte az ORFK a vezess.hu-val.  A rendőrök immár elvehetik a forgalmiját (hivatalosan: visszatarthatják a járművét) annak a külföldinek, akit szabálytalanság közben lefotóztak, majd megállítottak, ám fizetni mégsem akar.

A fenti adat szeptember eleji, azóta mi magunk is hallottunk újabb történeteket lefogott külföldiekről. „45 ezres bírságot kapott a gyorshajtó román állampolgár, amikor azt mondta, hogy nincs pénze, és még automatából sem tud kivenni. Elvettük a forgalmiját, majd a kocsiját a makói kapitányság parkolójába kísértük, amit csak másnap kapott vissza. Akkorra már lett pénze” – mesélte Szenti Szabolcs, a Csongrád Megyei Rendőrkapitányság szóvivője.

Mivel a helyi rendőrök amúgy is igen aktívan csípik nyakon a megyén áthajtó száguldozókat, így elkísértük őket egy ellenőrzésre.

Pénztárost visznek magukkal a rendőrök

Drájcih tauzend! Nájn juró, nájn dollár, forint! Hir! – teszi egyértelművé az M5-ös autópálya kisteleki lehajtója melletti török étterem parkolójában Molnár József főhadnagy, hogy nincs menekvés. Itt és most fizetni kell. Az osztrák rendszámos 5-ös BMW román sofőrje először meglepődik, aztán széles karmozdulatokkal magyarázza, hogy nincs annyi pénze, de hiába. Virágmintás papucsában visszabaktat a kocsijához, öt perc, és csak előkerül a magyar fizetőeszköz.

„Már nem röhögnek az arcunkba, mint régen. Volt olyan, hogy a megbüntetett külföldi állampolgár még azelőtt összegyűrte a csekket, ahogy beszállt volna a kocsijába” – mondja az ellenőrzésben résztvevő másik rendőr, nem titkolva, hogy sokkal hatékonyabbnak gondolja a kibővített hatáskört.

Kivezényelt csapatuk tíz emberből áll. Egy főtörzsőrmester hölgy az M5-ös felüljáróján kezeli a 155 kilométer/órára állított traffipaxot, vagyis senki nem mondhatja, bocsánat, egy picit a gázon ragadt a lábam. Ő küldi rá a három motoros-rendőr egyikét a száguldóra, aki kivezeti a pálya melletti parkolóba a szabálytalankodót.

Itt öt egyenruhás végzi az úgynevezett papírmunkát. Lekérik a központból a sofőr és autója adatait, körözik-e, lopott-e stb. Angolul, németül, valamint románul és szerbül is meg tudják értetni magukat, hiába értetlenkednek egyesek. A következő lépésben elmondják, hogy mennyivel fényképezték le, és hogy mindezért mennyit kell kifizetni a különítmény tizedik tagjának. Aki egy pénztáros.

Nem vicc, az ifjú hölgy civil rendőrségi alkalmazott, a kapitányságon is pénztárosként dolgozik. „A rendőr nem nyúl a pénzhez. Ez a jogszabály, ezt tartjuk be” – vonja meg a vállát Molnár alosztály-vezető. A jellemzően 30 és 45 ezer forintos bírságokért cserébe a klasszikus magyar számlatömbből kap egy papirost a gyorshajtó.

Rendőr büntet rendőrt
 
Szirénázik a bevezető úton az egyik motoros rendőr, alig áll meg mögötte a lekapcsolt külföldi rendszámos autó, egy percen belül a másik két kollégája is behoz egy-egy gyorshajtót. Egy perc alatt három fogás. „Van, hogy vonatoznak” – magyarázza a sisakplexi feltolása után a motoros.

A román rendszámos Allroad quattro 180-nal ment (45 ezres bírság), az osztrák rendszámos A6-os szerb vezetője 162-vel (ez 30 ezer), és a nap egyetlen magyar lebukójának C-osztályos Mercedese is hasonló tempóval közlekedett. A hazai rendszámos cégautót vezető férfi mosolyogva vall múltjáról a rendőröknek. „Notórius gyorshajtó vagyok, idén már 200 ezer forintnál járok. Ebből már kijönne egy jobbfajta lézerblokkoló is” – viccelődik, aztán mindannyian elsütnek egy-egy poént „Lézer” János politikusról.

A kétórás ellenőrzés idején megfogott tucatnyi gyorshajtóból (hangsúlyozzuk, mindössze egyikük volt magyar) többen tényleg nem tudtak egyből fizetni, nem csak színészkednek. Problémát ugyanakkor ez sem okoz. A motoros rendőr gyakorlatilag felvezeti a pénzhiányosakat a legközelebbi ATM-ig (öt kilométer, Kistelek), majd vissza, és már meg is kapják a maguk számláját.

Úgy tűnik, ha rááll a magyar rendőrség az ilyen típusú ellenőrzésekre, akkor vége a régi rendnek. Ez arról szólt, hogy a lefotózott külföldi csekket kapott, aminek további sorsáról belátása szerint döntött. Az elmúlt években több százmillió forintnyi bírság maradt így befizetetlenül, utólagos behajtásuk szinte lehetetlen volt.

Miközben az új rendszer előnyeit ismételgeti a csapat egyik tagja, hangos, nem szűnő nevetésre leszünk figyelmesek. Egy osztrák rendszámos S80-as Volvo előtt magyaráz nagyokat hahotázva egy nyurga férfi, aki tényleg osztrák. Folyamatosan magára mutogat, majd a magyar rendőrökre, aztán ismét a saját mellét veregeti. Kiderül, hogy kolléga, hús-vér osztrák rendőr, akit boldoggá tesz, hogy otthon majd elsztorizgathat arról, miként kapták el a sógorok.

Szökni próbál a 7-es BMW

A délután négyórás műszakvég (akkor zár a bank is Kisteleken) előtt bekanyarodik az utolsó áldozattal a motoros-rendőr, egy vadiúj 730-as BMW-vel. Leveszi a sisakját, hamar kiderül, hogy nem csak a napsütéstől gyöngyözik a homloka. „Megvolt az első kihívóm” – fordul felém.

Miután a belgrádi rendszámos gyorshajtó meglátta a visszapillantóban, hogy akar tőle valamit a szirénázó járőrmotor, úgy tűnik, megpróbált lelépni. „240-nél értem utol.” „Mennyivel fotóztuk le?” – kérdezi egyből valaki a kisbuszban ülő kollégáját, majd elhangzik, hogy 157- tel. „A fenébe!” – horkannak fel többen. Végül megúszta harmincezerrel.

(Ha gyorsabban ment 157-nél, és ezt még egy rendőr is állítja, akkor miért nem kaphat nagyobb bírságot? – kérdezheti az olvasó. A válasz: azért nem, mert a hatályos jogszabályok szerint csupán azért a sebességért bírságolhatják meg, amelyről fotó, azaz bizonyíték készült. A rendőr szava a törvény szerint nem bizonyíték.)