Idén már 5. alkalommal gyűlt össze a veteránautózás színe-java a SYMA csarnokban. A közel háromszáz járműipari ritkaság között ott feszített a mi makrancos kabalaállatunk a Zuk is. Meglepő mód sokan pózoltak a nyugdíjazott tűzoltósági vas mellett, sejthetően dolgoztak a személyes emlékek.
A körséta alatt ez a hangulat volt tapasztalható, a látogatókat jobban megérintették a családhoz személyesen köthető szocialista verdák, mint a XX. század elejét reprezentáló ritkaságok.
Igaz a kiállítás jelszava szerint mindent a szemnek, tehát tapogatni, beülni szigorúan tiltott szórakozásnak számított. Ez érthető is ilyen ritka és drága autóknál, kárpótlásul stabil motorok indultak minden órában, és pöfögték tele a teret kellemes kesernyés füstpamacsokkal.
Csábító mézesmadzagként a teljesség igénye nélkül körbefotóztuk a kiállítást, így nem is szaporítom a felesleges karakterek számát, gyerünk galériát lapozni!
Oldtimer Show: hol, mikor, mennyiért?
1/105
A hostessek készségesen állták a fotózást
A hostessek készségesen állták a fotózást
Fotó megosztása:
2/105
AC Cobra - a leggyilkosabb autó a huszadik századból
AC Cobra - a leggyilkosabb autó a huszadik századból
Fotó megosztása:
3/105
1948 - Rolls-Royce Silver Wrait, bőr és rózsafa, 120lóerő. Mert van akik a II. világháború után sem éheztek
1948 - Rolls-Royce Silver Wrait, bőr és rózsafa, 120lóerő. Mert van akik a II. világháború után sem éheztek
Fotó megosztása:
5/105
1928 - AJS K5 Jelenleg az egyetlen működőképes példány Magyarországon
1928 - AJS K5 Jelenleg az egyetlen működőképes példány Magyarországon
Fotó megosztása:
6/105
A Stingray Corvette formája örök
A Stingray Corvette formája örök
Fotó megosztása:
7/105
A Stingray Corvette formája örök
A Stingray Corvette formája örök
Fotó megosztása:
9/105
1928 - Buick Series 115
1928 - Buick Series 115
Fotó megosztása:
10/105
Az olajsejkek kedvence
Az olajsejkek kedvence
Fotó megosztása:
11/105
Ötvenes évek - DKW F91
Ötvenes évek - DKW F91
Fotó megosztása:
13/105
Tisztaság fél egészség!
Tisztaság fél egészség!
Fotó megosztása:
14/105
A kiállítás minden darabjára igaz volt, semmit a kéznek!
A kiállítás minden darabjára igaz volt, semmit a kéznek!
Fotó megosztása:
15/105
A saját külön bejáratú kabalállatunk a Zuk előtt is sokan fotózkodtak
A saját külön bejáratú kabalállatunk a Zuk előtt is sokan fotózkodtak
Fotó megosztása:
17/105
A youngtimer generáció is képviseltette magát - Toyota MR2
A youngtimer generáció is képviseltette magát - Toyota MR2
Fotó megosztása:
18/105
Fotó megosztása:
19/105
A leghíresebb és talán a legjobb Mercedes az SLS "Gullwing"
A leghíresebb és talán a legjobb Mercedes az SLS "Gullwing"
Fotó megosztása:
21/105
Rolls-Royce
Rolls-Royce
Fotó megosztása:
22/105
Az extázis szelleme életnagyságban
Az extázis szelleme életnagyságban
Fotó megosztása:
23/105
Egy Rolls-Royce antennája :)
Egy Rolls-Royce antennája :)
Fotó megosztása:
25/105
Rolls-Royce
Rolls-Royce
Fotó megosztása:
26/105
Cadillac Sedan De Ville fecskefarok
Cadillac Sedan De Ville fecskefarok
Fotó megosztása:
27/105
A tér előbb görbül, minthogy a Cadillac orrához érnénk
A tér előbb görbül, minthogy a Cadillac orrához érnénk
Fotó megosztása:
29/105
Igazi masztodon a hatalmas amerikai tepsi, gyomrában természetesen V8 bugyog
Igazi masztodon a hatalmas amerikai tepsi, gyomrában természetesen V8 bugyog
Fotó megosztása:
30/105
Mindössze 5,7 méter hosszú a Cadillac
Mindössze 5,7 méter hosszú a Cadillac
Fotó megosztása:
31/105
MG Midget - A hatalmas amerikai benzinfaló szörnyekkel ellentétben Angliában már a hatvanas években is a törpeautóké volt a terep.
MG Midget - A hatalmas amerikai benzinfaló szörnyekkel ellentétben Angliában már a hatvanas években is a törpeautóké volt a terep.
Fotó megosztása:
33/105
Jaguar Mark X, nagymacska négy ajtóval
Jaguar Mark X, nagymacska négy ajtóval
Fotó megosztása:
34/105
1950-es évek vége, Jaguar Mark 2
1950-es évek vége, Jaguar Mark 2
Fotó megosztása:
35/105
A leghíresebb angol nagymacska, a formában mindent verő Jaguar E-type
A leghíresebb angol nagymacska, a formában mindent verő Jaguar E-type
Fotó megosztása:
37/105
Fényűzés a hetvenes évekből
Fényűzés a hetvenes évekből
Fotó megosztása:
38/105
Oldsmobile 88 - A krómtól rogyadozó
Oldsmobile 88 - A krómtól rogyadozó
Fotó megosztása:
39/105
A Stingray tető nélkül is hasít
A Stingray tető nélkül is hasít
Fotó megosztása:
41/105
Chevrolet Corvette C2 nehéz dönteni melyik szebb, ez vagy a C3
Chevrolet Corvette C2 nehéz dönteni melyik szebb, ez vagy a C3
Fotó megosztása:
42/105
Ford Thunderbird belső, jól áll neki a vörös
Ford Thunderbird belső, jól áll neki a vörös
Fotó megosztása:
43/105
Tipikus dizájnelemek az amerikai autógyártás aranykorából
Tipikus dizájnelemek az amerikai autógyártás aranykorából
Fotó megosztása:
45/105
Az első sorozatgyártású autó kürtje
Az első sorozatgyártású autó kürtje
Fotó megosztása:
46/105
1928 - Graham-Paige 614
1928 - Graham-Paige 614
Fotó megosztása:
47/105
Számunkra szokatlan kallantyúk és kapcsolók
Számunkra szokatlan kallantyúk és kapcsolók
Fotó megosztása:
49/105
Itt még a csomagtér is megérdemelte a faborítást
Itt még a csomagtér is megérdemelte a faborítást
Fotó megosztása:
50/105
MZ a haza szolgálatában
MZ a haza szolgálatában
Fotó megosztása:
51/105
A mezőgazdasági gépek körül is sokan megfordultak, főleg, mikor beröffentek a múzeális darabok
A mezőgazdasági gépek körül is sokan megfordultak, főleg, mikor beröffentek a múzeális darabok
Fotó megosztása:
53/105
Igazi kuriózum Porsche dízel traktor
Igazi kuriózum Porsche dízel traktor
Fotó megosztása:
54/105
Igazi kuriózum Porsche dízel traktor
Igazi kuriózum Porsche dízel traktor
Fotó megosztása:
55/105
A katonai különítmény
A katonai különítmény
Fotó megosztása:
57/105
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Gépgyári Művek Rt terméke, alias - "Hoffer"
Hofherr-Schrantz-Clayton-Shuttleworth Gépgyári Művek Rt terméke, alias - "Hoffer"
Fotó megosztása:
58/105
Fotó megosztása:
59/105
A francia Matra sportautók jelképe egy dühös gall kakas, vagy mi
A francia Matra sportautók jelképe egy dühös gall kakas, vagy mi
Fotó megosztása:
61/105
Matra - Bánatos képű francia I.
Matra - Bánatos képű francia I.
Fotó megosztása:
62/105
Motorok is akadtak bőséggel
Motorok is akadtak bőséggel
Fotó megosztása:
63/105
Egy különleges kispolák
Egy különleges kispolák
Fotó megosztása:
65/105
Warsawa 223
Warsawa 223
Fotó megosztása:
66/105
Opel Kapitan P2 Panorama
Opel Kapitan P2 Panorama
Fotó megosztása:
67/105
Zaporozsec 968
Zaporozsec 968
Fotó megosztása:
69/105
Opel Kadett
Opel Kadett
Fotó megosztása:
70/105
Opel Kadett
Opel Kadett
Fotó megosztása:
71/105
A sirályszárnyú SLS fémjelezte korszakban akadt még gyönyörű csillagos modell, például ez az SL kabrió
A sirályszárnyú SLS fémjelezte korszakban akadt még gyönyörű csillagos modell, például ez az SL kabrió
Fotó megosztása:
73/105
A sirályszárnyú SLS fémjelezte korszakban akadt még gyönyörű csillagos modell, például ez az SL kabrió
A sirályszárnyú SLS fémjelezte korszakban akadt még gyönyörű csillagos modell, például ez az SL kabrió
Fotó megosztása:
74/105
Minőségben kortalan, és verhetetlen ez a belső
Minőségben kortalan, és verhetetlen ez a belső
Fotó megosztása:
75/105
Fotó megosztása:
77/105
Fotó megosztása:
78/105
Fotó megosztása:
79/105
1962 - Triumph TR3
1962 - Triumph TR3
Fotó megosztása:
81/105
Fotó megosztása:
82/105
Fotó megosztása:
83/105
Egy korszak jelképe a bólogató kutya
Egy korszak jelképe a bólogató kutya
Fotó megosztása:
85/105
Citroen Ami 6 - Bánatos képű francia II.
Citroen Ami 6 - Bánatos képű francia II.
Fotó megosztása:
86/105
Mr. Hengerfej
Mr. Hengerfej
Fotó megosztása:
87/105
Adler junior
Adler junior
Fotó megosztása:
89/105
Bilikék Porsche 911
Bilikék Porsche 911
Fotó megosztása:
90/105
Karmann Ghia hátsók
Karmann Ghia hátsók
Fotó megosztása:
91/105
Karmann Ghia
Karmann Ghia
Fotó megosztása:
93/105
Fotó megosztása:
94/105
Az 5. Oldtimer Show átfogó merítést ad a XX. század járműiparának fejlődéséről, hatalmas képgaléiával mutatjuk meg, mi mit láttunk a SYMA csarnokban
Az 5. Oldtimer Show átfogó merítést ad a XX. század járműiparának fejlődéséről, hatalmas képgaléiával mutatjuk meg, mi mit láttunk a SYMA csarnokban
Fotó megosztása:
95/105
Alfa Romeo 2000 Spider
Alfa Romeo 2000 Spider
Fotó megosztása:
97/105
Alfa Romeo 2000 Spider
Alfa Romeo 2000 Spider
Fotó megosztása:
98/105
A tanú c. film "nagy fekete autója"
A tanú c. film "nagy fekete autója"
Fotó megosztása:
99/105
A Cseh autógyártás egyik legnagyszerűbb autójához, márkájához tartozik ez a volán
A Cseh autógyártás egyik legnagyszerűbb autójához, márkájához tartozik ez a volán
Fotó megosztása:
101/105
Tatra 87 - áramvonalas, futurisztikus, működőképes vas az 1930-as évek végéről
Tatra 87 - áramvonalas, futurisztikus, működőképes vas az 1930-as évek végéről
Fotó megosztása:
102/105
Még a más népekkel szembeni toleranciáról híres nemzetiszocialista német vezetők is elismerték a cseh ipar ezen remekét
Még a más népekkel szembeni toleranciáról híres nemzetiszocialista német vezetők is elismerték a cseh ipar ezen remekét
Fotó megosztása:
103/105
Farmotoros V8-as 160 km/h végtempóval
Farmotoros V8-as 160 km/h végtempóval
Fotó megosztása:
105/105
Gyilkos tekintet
Gyilkos tekintet
Fotó megosztása:
Fotó megosztása:
Farmotoros V8-as 160 km/h végtempóval
Az Oldtimer Show október 29-e szombattól nov. 1. keddig, naponta 9-18 óráig tart nyitva. A csak a helyszínen megvásárolható belépőjegyek ára felnőtteknek 3500 Ft, gyerekeknek 2000Ft (3 éves kor alatt ingyenes). A hazai oldtimeres rendezvények közül egyedülálló módon az Oldtimer Showra üdülési csekkel is meg lehet majd vásárolni a belépőjegyet.
Díjmentes parkolás
A rendezvény helyszíne ismét a SYMA rendezvényközpont (Budapest, Dózsa György út 1.) A csarnok mindkét oldalán, tehát a Dózsa György úton és a szoborparknál is díjmentes a parkolás. Az Ifjúság útja felől lehet behajtani a szoborpark parkolóba, ahol 500 autó elhelyezésére van lehetőség. Feltétlenül ezt a lehetőséget javasoljuk látogatóinknak, ugyanis ez a terület szükség esetén további 2000 férőhellyel bővíthető, a SYMA szomszédságában lévő Népstadion parkoló felé. Reméljük, hogy a 4 naposra bővített nyitva tartás segít majd elkerülni a torlódást.
