Általánosságban elmondható, hogy életének első négy éve alatt elveszíti listaárának a felét egy-egy új autó. Az értékvesztés persze sok mindentől függ: futásteljesítmény, esetleges sérülések száma, de maga a márka is nagyban befolyásolja. Köztudomású, hogy a német prémiumautók jellemzően jobban tartják az árukat, mint például a brit versenytársaik, de általában a japán kompakt modellek is értékállóbbak, mint mondjuk a franciák.
De hogyan lehet előre takarékoskodni annak a szerencsésnek, aki új autót vásárol ma, és úgy tervezi, hogy négy év múlva eladja használt kocsiját, ami után ismét újat vásárolna? Milyen megtakarítási formákkal lehet előtakarékoskodni?
Érdemes jól fialó megtakarításokkal korlátozni az értékvesztéssel elszenvedett veszteséget
Nagyban függ az értékvesztés az eredeti vételártól és az adott autómárka arculatától
Az állampapírba fektetett pénz az autójuk értékvesztésének ellensúlyozására pénzt gyűjtők számára ideális megoldás lehet.
Állampapír: kiszámítható és biztonságos
Lényege: kiszámítható, választható futamidejű befektetés, amelyért az állam vállal garanciát úgy, hogy hozama – konstrukciótól függően – akár magasabb is lehet az azonos időtartamra számított banki betéteknél.
A jelenleg váltható államkötvények hozama 7-9 százalék között mozog.
Nyerjünk inkább autót!
Kevesen követik a kisorsolt betétkönyvek sorszámát, több száz nyereményautó várja tulajdonosát
Több évtizedes, mindenki által ismert termék a gépkocsinyeremény-betétkönyv, családok ezreinek a birtokában van belőle. Sokan ajándékba is adnak 5, 10, 20 és 50 ezres névértékű betétkönyvet, amelyek sorszámát havonta húzza az OTP. Sőt, 2012-ben negyedévenként a szokásosnál értékesebb autókat is kisorsolnak.
Érdemes tudni, hogy ezek az összegek nem kamatoznak, de ennél is nagyobb probléma, hogy sokan nem ellenőrzik rendszeresen a sorszámukat. Az elmúlt évtizedekben megnyert autók százai maradtak gazdátlanul.
Bankbetét
A legismertebb, legkonzervatívabb befektetési forma, amely általában folyószámlához kötött. Adott időre lekötve a pénzt előre rögzített kamatot fizet, a lekötési idő jellemzően 1-12 hónap, de természetesen a négy évre pénzt gyűjtők számára is megoldható a pénz fialtatása.
Nagy öröm az új autó, de négy év alatt elveszíti újkori értéke felét
Akkor is csökken az autó értéke, ha egy métert sem megy
Tartós befektetési számla
Rugalmatlan a konstrukció, de a tartós befektetési számláról 5 év után adómentesen vehető ki a hozam
Jó megoldás lehet az értékvesztés ellensúlyozására a tartós befektetési számla, amelynek kamatai, hozamai – ha 3, illetve 5 évig nem veszünk fel a számlára helyezett pénzből – adómentesen, illetve kedvezményes adókulccsal realizálhatóak. Jellege miatt az ilyen megtakarítási időtartamban gondolkodóknak ajánlott.
A számlán betétek és értékpapírok (kötvények, részvények, befektetési alapok és egyéb strukturált termékek) egyaránt elhelyezhetőek. Azoknak ajánlható, akik saját maguk szeretnének dönteni a befektetéseik kockázatáról, és arról, hogy milyen hozamú eszközbe kerüljenek a megtakarításaik, miközben nem akarnak lemondani például az akciós betétlekötések kedvező kamatáról sem.
Autó, pénz nélkül
Akár ez is megoldható, ha valakinek nincs annyi pénze, amennyiből új autót vásárolhatna.
Erre az esetre szolgál megoldásként az autólízing, amit sokan összekevernek a hitellel.
A kettő közötti különbség, hogy a lízing esetében a tulajdonos a futamidő végéig a bank marad, és a vásárló csak üzembentartóként szerepel.
A végén tulajdonos lehet a lízingdíjat fizető
Ez valójában semmilyen hátránnyal nem jár, hiszen a futamidő végén – konstrukciótól függően – akár pluszköltség nélkül a havi lízingdíjat fizető tulajdonába kerül az autó.
Készült a Pénziránytű Alapítvány támogatásával. További információk a témában: www.mindennapipenzugyeink.hu illetve www.facebook.com/mindennapipenzugyeink.
