Ne állíthasson meg a rendőr bárhol; hangolják át jobban a lámpákat; szedjék le a fölös táblákat és vizsgálják felül a parkolást – íme, néhány állítólagos népjavaslat a KRESZ megváltoztatására, amelyekről a kormány szerint önök, kedves olvasók döntik el, hogy bekerüljenek-e a KRESZ-be. Csak szavazni kell.
Márciusban indította el a Miniszterelnökség a szerintem.kormany.hu nevű oldalt a hivatalos indoklás szerint azért, mert „a Nemzeti Ügyek Kormánya kiemelt figyelmet fordít a magyar emberek véleményére…, a mindennapi életet segítő javaslatok begyűjtésére”. Első akciójában a kabinet azon közlekedési szabályok megváltoztatására kért tippeket, amelyek bosszantják a népet.
„Több mint 500-an erősítették meg regisztrációjukat, és ezek a felhasználók több mint 400 javaslattal éltek” – közölte a Vezess.hu kérdésére a Miniszterelnökség, amelynek munkatársa elmondta, hogy az online beküldött KRESZ-módosítási tippek „döntő többsége releváns” volt.
A bírságokról nem lehet szavazni. Pedig sokan felvetették, hogy változtatni kellene itt is
A javaslatokat rövidítve közöljük (itt olvashatóak teljes terjedelmükben):
1, kizárólag a biztonságos helyeken állíthassa le a rendőr az autósokat
2, szedjék be a fölösleges, és a kint felejtett táblákat
3, plusz vizsga nélkül is vezethessenek 125-ös motort a B-s jogsival rendelkezők
4, segédmotorral is lehessen utast szállítani, ha van gyári utasülés és lábtartó
5, jobban hangolják össze a közlekedési lámpákat
6, írják ki a forgalomirányító lámpák váltásának idejét
7, biztonságosabbak legyenek a forgalomirányító lámpák kiegészítő jelzései
8, tegyék egyértelműbbé a kerékpárosokra vonatkozó szabályokat
9, kapjanak védelmet a családi parkolóhelyek
10, vizsgálják felül a parkolási szabályokat
11, a veszélyes kereszteződésekben legyen körforgalom vagy jelzőlámpa
12, tegyék lehetővé harmadik gyerekülés használatát a kocsi első ülésén
13, a leállósáv új neve mentősáv legyen
Érdekes, hogy miközben az emberek által beküldött javaslatok többsége a kerékpáros közlekedésre és a KRESZ szabálysértési tételeire vonatkozott a parkolás mellett (ezt még a kiválasztás előtt közölte velünk a Miniszterelnökség), végül a bringások életére vonatkozóan egyetlen javaslat került be a 13-ba (igaz, az elég átfogó), míg a szabálysértési tételek megváltoztatásának lehetősége teljességgel kimaradt.
A szakértők szerint nem toldozgatni-foldozgatni kellene a KRESZ-t újabb szabályok bele tömködésével, hanem újat írni. Sokkal rövidebbet, sokkal egyszerűbben fogalmazva
A történet folytatása úgy néz ki, hogy a napokban „a regisztrált felhasználók” szavazhatnak arról, hogy melyik javaslatot támogatják. Ez, ha jól értjük, bő 500 embert jelent. A voksolás zárásának időpontjára, bár kérdeztük, nem mondott konkrét időpontot a Miniszterelnökség. Közlésük szerint a javaslatok „a felület működésének tesztelésére is szolgálnak, így a szavazás lezárása is a tapasztalatok fényében valósulhat meg”.
Kíváncsiak voltunk arra is, végül az egyes javaslatokra leadott szavazatok száma, vagy szakmai érvek döntenek arról, hogy melyik javaslat kerül be végül a KRESZ-be. „A javaslatokra beérkező támogatások aránya arra szolgál, hogy segítse a döntéshozókat azok állampolgári elfogadottságának felmérésében, iránymutatásra szolgál a minisztériumok számára” – így a válasz kérdésünkre.
Mivel igen eltérő mennyiségű jogalkotói munkát feltételeznek az egyes javaslatok, kérdés, hogy melyik mikor lehet hatályos. Erre azt mondták az illetékesek, hogy a szavazás lezárulta után kezdődhet meg a beépülésük a KRESZ-be, aminek az idejét jelenleg egészen pontosan ők sem tudják.
Őszintén reméljük, hogy mindannyiunk érdekében minél előbb, minél több megvalósul a javaslatok közül, ugyanakkor már látjuk magunk előtt a kabinet kiadványát a választási kampányban: önök javasolták, mi megcsináltuk.
Ezt olvasta már?
Amerika elkérte a magyar világújdonság tervét!
