Közlekedési balesetek bírósági utóéletét bemutató sorozatunk legújabb darabját a régóta vezetőknek ajánljuk. Meg minden más úton lévőnek.
Huszonkilenc esztendő – már-már felfoghatatlan hosszúságú időszak, ha azt vesszük, hogy egy buszsofőr balesetmentesen rótta ennyi időn át az utakat, nap nap után, kilométerek millióit megtéve, utasok ezreivel a háta mögött. Biztonságban, pontosan, a szabályokat betartva. Egy utazási iroda nagy tiszteletben álló alkalmazottjaként mindig, mindenkit sértetlenül az úti céljáig szállított három évtizeden át, ráadásul távoli országokba. Aztán jött a nyugdíjazás, megható bulival búcsúztatták régi és ifjabb kollégái – ám kedvence, a balatoni pecázásos láblógatás helyett elszegődött egy konkurens céghez.
Dolgozni akart, buszt vezetni, az utakat a tó illatánál is jobban szerette.
Profitól érthetetlenül amatőr hibák
Kiválóan indult új munkája a belföldi utaztatásokra szakosodott jól menő irodánál, egy minden korábbinál csillogóbb, vadiúj Mercedes-buszt kapott. El is újságolta sofőr ismerősei között, akik hamarosan meglepő híreket hallottak kollégájukról.
Mint valami amatőr, nyugdíjas barátjuk kétszer is érthetetlen hibát követett el.
Az első ügye decemberben történt, amikor egy megálló mellett kb. 5 km/órás sebességgel haladva nekiütközött az ott kóricáló gyalogosnak. Észlelte az általa okozott balesetet, meg is állt a helyszínen, de nem szállt ki a buszból, nem ment oda érdeklődve a sértetthez, hanem felvette a szegedi városnézésre induló kirándulókat és nekivágott Dél-Magyarországnak. Az elgázolt hölgy is az utasa volt.
Tovább cifrázta az ügyet, hogy a negyvenes nő sem értékelte komolynak az ütközést, fájdalmai – akkor még – nem voltak. Ott a parkolóban ő sem kért segítséget a sofőrtől és utastársaitól, másnap azonban komolyra fordult a dolog, dokihoz kellett mennie. A későbbi orvosszakértői vélemény szerint 8 napon belül gyógyuló sérülést szenvedett, megrándult a hátgerince, valamint zúzódás keletkezett a mellkasán. Végül az orvosa tett feljelentést a rendőrségen, ez alapján indult büntetőeljárás.
Törtek a tükrök
A kapkodónak kevésbé nevezhető hazai igazságszolgáltatásban éppen a nyomozati szaknál tartott ügye fél évvel később, amikor ismét hibázott. Apró hiba volt ez is, de rá nem jellemző módon megint csak amatőr.
Júliusban, kiváló látási viszonyok és közepes forgalom mellett éppen kis késést szeretett volna behozni, amikor az egyik településen az útszéli munkálatok miatt áttért a menetiránya szerinti baloldali sávba, ahol a vele szemben szabályosan közlekedő másik busszal – bár az kényszerből az útpadkára húzódott – összeért járműve.
A közlekedési ügyekre szakosodott Székely Ügyvédi Iroda által védett buszvezető azonban ezúttal sem állt meg, pedig ezúttal is meg kellett volna győződnie arról, hogy bárki megsérült-e, vagy segítségnyújtásra szorul-e. Csak a tükrök ütköztek és törtek össze, és senkinek nem görbült haja szála sem, ez is baleset.
Egy férfi, két eset
A sofőr két ügyét egybevonva az ügyészség a vádlottat a régi „Btk. 172. § (1) bekezdésébe ütköző és a (3) bekezdés szerint minősülő segítségnyújtás elmulasztásának a veszélyhelyzetet előidéző által elkövetett bűntette és a Btk. 190. §-ába ütköző, és aszerint minősülő cserbenhagyás vétsége miatt indítványozta elmarasztalni” – hogy pontosan idézzünk.
Rövid időn belül két hiba – egyben tárgyalták az ügyeket
Ettől a megbocsátástól függetlenül a bíróság szerint nem volt elég körültekintő, megszegte a KRESZ 25. § (1) bekezdésében foglaltakat.
A másik ügyben a sofőr már nem ismerte el a cserbenhagyást. Ugyanazt vallotta a rendőrségi eljárás, és a bíróság előtt is: szerinte nem az ő hibájából koccantak össze a tükrök.
Természetesen észlelte a csattanást és azt is, hogy az ablakon keresztül a tükör szilánkjai a buszba hullnak, mégis továbbhajtott, és csak az első, menetrendszerinti buszok által használt megállóban állt meg, ami olyan 200 méterrel arrébb volt. Mint mondta, akadályozta volna korábban leparkolva a forgalmat. Ekkor beszólt a központba, ahonnan jött az ukáz, menjen tovább, majd másnap kicserélik a tükröt.
Börtönbüntetés!
A bíróság előtt a szintén meghallgatott diszpécser állítása szerint a sofőr igazából a tükörcseréről beszélt neki. A járművek ütközésének nem tulajdonított nagy szerepet, mivel nem sérült meg senki, és az anyagi kár sem lett jelentős.
Nem a járművezetőtől elvárt módon cselekedett – állapította meg a bíróság, amely elmarasztalta őt cserbenhagyás vétségében.
Enyhítő körülményként értékelték a büntetlen előéletet, a kifogástalan közlekedési múltat, az időmúlást, a bocsánatkérést, továbbá azt, hogy beteg gyermekéről gondoskodnia kell. Súlyosító körülmény lett ezzel szemben a többszörös KRESZ-szegés, valamint, hogy hivatásos gépkocsivezetőként, a munkájával összefüggésben hibázott.
Ítéletében a bíróság 1 év börtönbüntetésre ítélte a vádlottat, melynek végrehajtását 2 évre felfüggesztette. Emellett indokoltnak tartotta egy évre eltiltani a járművezetéstől.
De csak buszt nem irányíthat 30 évnyi buszozás után, bármi mással közlekedhet.
