Vannak jó, kevésbé jó, sőt elhibázott konstrukciók az autóiparban. De még a legtartósabb technikánál is sokat számít a használat. Sokan a kímélet jegyében nem pörgetik a motort, hamar sebességet váltva, alacsony fordulaton pöfögnek, mivel így biztos nem kap akkora terhelést. Csakhogy ez nem feltétlenül igaz, a belső égésű motorok élettartamát az alacsony fordulaton, magasa sebességi fokozatban, nagy gázzal történő gyorsítás ugyanúgy negatív irányba befolyásolja, mint az esztelen pörgetés.
A miértekre és hogyanokra Gajdán Miklós, az Autómagazin főszerkesztője, Év Autója zsűritag adja meg a választ.
