A KONA Electric az első elektromos B-szegmens SUV Európában, és talán nem véletlenül van ez így. Dél-Korea kétség kívül nagyhatalom az elektronika területén, az akkumulátorgyártásról nem beszélve, talán ők tudják, mikor, hogyan érdemes igazán beszállni a villanyautózásba.
Rögtön két teljesítményszinttel indítanak, az elektromos KONA motorja 134, vagy 205 lóerős lehet. A gyengébbhez 39,2 kWh-ás l akkumulátor csomag tartozik, ennek hatótávolsága 300 kilométer, az erősebb motorhoz 64 kWh-ás akkupakkot pakoltak , ami 470 megtehető kilométert ígér.
