A gőzautók még reális alternatívát jelentettek a belső égésű motorral szerelt típusok mellett a 20. század elején, a technológiát a végletekig fejlesztették az Egyesült Államokban, de mégse tudták tartani a lépést a benzines vetélytársakkal. Hogy miért haltak ki, és miért maradt mégis fenn a vasúti közlekedésben, hajózásban sokáig, arra Gajdán Miklós ad magyarázatot.
