Káosz uralkodik az ország nagyvárosaiban a vészhelyzet miatt tavaly mintegy öt hónapig tartó ingyenes parkolás következtében, mondták az önkormányzatok vezetői. A belső területeken nem találtak autójuknak helyet az ott lakók, és mint most kiderült, Budapesten rekordközelbe emelkedett a szabálytalankodó sofőröknek kiszórt különféle büntetések száma 2021-ben – olvasható ki a Vezess kérésre a Fővárosi Rendészeti Igazgatóság (FÖRI) által kiadott statisztikákból.
Tavaly 13 289 távolléti helyszíni bírságot (thb), valamint 2950 helyszíni bírságot szabtak ki Budapest közteresei, ezen felül 1886 alkalommal feljelentették az autósokat.
Thb-t akkor alkalmaznak a FÖRI munkatársai, amikor nincs a kocsinál a gazdája, ilyenkor értesítő kerül a szélvédőre, valamint megy a fizetési felszólítás a jármű üzembentartójának. A helyszíni bírságot a jogsértést elismerő, autójánál lévő sofőr kapja, aki a bírság összegét is elfogadja. Ha valaki vitatja a hibáját – vagy több jogszabályt is megsértett – akkor jön a feljelentés.
| 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | |
| Távolléti helyszíni bírság (db) | 13 289 | 10 874 | 5651 | 5156 |
| Távolléti helyszíni bírság (Ft) | 256 005 000 | 207 886 000 | 114 725 000 | 84 751 000 |
| Helyszíni bírság (db) | 2950 | 2588 | 1478 | 1696 |
| Helyszíni bírság (Ft) | 41 325 000 | 52 077 000 | 31 045 000 | 39 782 000 |
Meglehetősen látványos a növekedés, három év alatt csaknem a háromszorosára ugrottak az üzembentartó távollétében kiszabott bírságok, és duplázódtak a sima helyszíni bírságok. Csak ebből a két büntetésfajtából csaknem 300 millió forint összegben osztottak büntetéseket a fővárosban tavaly.
„Az ingyenes parkolás lehetősége jelentősen növelte a belsőbb kerületek terhelését, a home office, illetve az oktatási intézmények zárva tartása miatt otthon maradók gépjárművei mellé nagy számban érkeztek autók az agglomerációból, valamint a külső kerületekből. A korlátozott mennyiségű parkolóhelyek miatt megnőtt a szabálytalanul megálló gépjárművek száma, illetve rengeteg lakossági bejelentést kaptunk, hogy az állampolgárok a lakossági várakozási engedélyük ellenére képtelenek a lakókörnyezetükben gépjárművükkel leparkolni” – ad magyarázatot a számokra Mosdóczi Tamás, a FÖRI Közterület-felügyeleti Osztályának helyettes vezetője.
Szabad parkolóhely hiányában ebben a közel fél évben rengeteg jármű állt be kapukijárókba, állt fel járdára vagy éppen a mozgássérülteknek fenntartott helyeket foglalta el
Kidobták a kerékbilincseket, aztán jött a járvány
Alig emlékszünk már rá, pedig korábban szokatlan események történtek 2019 Budapestjén. Csökkent a szabálytalan járművek elszállítása és az autósokkal szembeni helyszíni bírság, sőt a FÖRI egy huszárvágással beszüntette a kerékbilincselést. Azt mondták, onnantól többször kérnek és figyelmeztetnek, és csak nagyon szükséges esetben büntetnek.
„Az intézkedési statisztikáink, illetve a tapasztalataink alapján megállapítható, hogy a járművezetők magatartása kismértékű javulást mutat a fővárosi közlekedésben, valamint a parkolási kultúrában” – felelték 2020 januárjában a kérdésünkre. Nagyjából azokban a hetekben fedeztek fel egy újfajta vírust a kínai Vuhan városában, márciusban már világjárvány tombolt, áprilistól vége volt Magyarországon a fizetős parkolásnak. Nemsokára Budapesten újra előszedték a raktár mélyéről a nemrég behajítgatott kerékbilincseket.
Pedig úgy tűnt, ennek vége
A pandémia első évében még ritkábban használták ugyan az autósokat rendkívül irritáló büntetésformát, 2021-ben már a 2010-es évek első felét idéző mennyiségben kattantak a fémcsapdák a személyautók bal első kerekeire: tavaly megötszöröződött a kerékbilincselés.
| 2021 | 2020 | |
| Kerékbilincselés (db) | 1227 | 259 |
| Kerékbilincselés (Ft) | 13 182 000 | 2 770 000 |
| Járművek elszállítása (db) | 2252 | 1769 |
| Járművek elszállítása (Ft) | 45 030 000 | 36 640 000 |
Százalékosan nézve jelentős mértékben növekedett a szabálytalanságon kapott autók elszállítása is. Leginkább a mozgássérültek számára fenntartott helyekről visznek el autókat, de a zebra elé beállók és a biztonságos forgalmat leállásukkal más módon zavaró járművek is könnyen a lopósautó platóján találhatják, majd egy külvárosi telephelyen várhatják a taxival érkező bosszús gazdájukat.
A kerékbilincsek leszereléséből és az elszállított autók visszaadásából bő 80 millió forintot szedett be a FÖRI tavaly a saját szabálytalanságukra minden bizonnyal legtovább emlékező üzembentartóktól.
