A régi idők hírei érdekességként hatnak gyorsan változó világunkban. Hírturkáló rovatunkban évtizedenként tekintünk vissza az adott év aktuális hónapjának eseményeire, és kiválasztjuk az általunk legérdekesebbnek vélt információt.
1993 – Kőkemény volt a Dakar 30 éve
Még ma is nagy kihívást jelent a Dakar-ralin eljutni a gyorsasági szakaszok végére, nem egyszerű feladat a navigáció. Még komolyabb volt a feladat harminc éve, amikor tényleg sokkal kevesebb segítség állt a résztvevők rendelkezésére. Így fordulhatott elő, hogy majdnem a mezőny fele a sivatagban ragadt, és helikopterekkel kellett felkutatni őket.
Párizs, 1993. január 8. péntek (Reuter) – A Párizs-Dakar autós-motoros raliverseny izgalmat kereső kalandorai a 2. szakasz teljesítésekor ismét bizonyosságot szerezhettek arról, hogy a Szahara úttalan útjain tájékozódni nemcsak kihívás, de olykor igazi rémálom is. A végtelen kő- és homokrengeteg számtalan csapdája ezúttal sem kegyelmezett az algériai sivatagban száguldozó, mindenre elszánt résztvevőknek. A 2. szakasz a vártnál is nagyobb erőpróbát jelentett a 146 pilótának, akik autóval, motorral, kamionnal vágtak a viszontagságos útnak.
Csütörtökre a szervezők újabb 465 km-es szakaszt terveztek, azonban a rajtot megelőző estén a 146 indulóból csak 84 érkezett az ellenőrző pontra. A 33 kamion, a 32 autó és a 19 motor „megtépázva” tért éjszakai pihenőre, míg 62 társukat rabul ejtette a Szahara homokja. A keresésükre indult helikopterek ezúttal mindenkit megtaláltak, a szigorú rendezők pedig úgy döntöttek (nem hivatalosan), hogy azokat a pilótákat, akik helyi idő szerint 16.30-ig nem tudták elérni El Goleát, diszkvalifikálják.
– Nem kell pánikot kelteni. A verseny mindig gondokkal jár – mondta Gilbert Sabine, a rali szervezője.
A 2. szakasz autós legjobbja, a francia Bruno Saby elmondta, hogy társával, Ferieys-vel ők is eltévedtek, ezért Mitsubishi autójuk 1200 kilométert tett meg a tervezett 1000 kilométer helyett.
2003 – Autók a jég alatt, avagy északon a helyzet változatlan
A lékhorgászat egyidős az emberi civilizációval, az oroszoknál mai napig sokan űzik ezt a tevékenységet. A kényelem viszont nagy úr, sokan autóval hajtanak a jégre, így minden évben előfordul, hogy valaki alatt beszakad a jégpáncél. 2003-ban négy autó is a víz alá került, egyszerre.
Magadán, 2003. január 16., csütörtök (MTI) – Négy autó alatt beszakadt a jég, s további tíz gépkocsi szorult be a keletkezett rianásba az oroszországi Magadán közelében, az Ohotszki-tenger partvidékén. Az orosz lékhorgászok, kényelmes emberek lévén, gépkocsikkal autóztak ki a tenger jegére, a téli pecázásra kiszemelt helyre – Magadántól öt kilométerre, a Gertner-öbölbe -, de az itt alig 15-20 centiméteres jég nem bírta el a járművek súlyát, és beszakadt. Csak a szerencsének köszönhető, hogy a balesetnek nem voltak áldozatai.
Az értékes gépjárműveket harmadik napja próbálják kihúzni a partra a mentőalakulatok, s még helikopterek segítségét is igénybe veszik.
A téli lékhorgászat Oroszország-szerte hagyományos, kedvelt sport, a hatalmas ország szinte minden folyójának, tavának vizét ellepik ilyenkor a dermesztő hideg ellenére kitartó pecások, ugyanis
a kivágott léknél – a víz itt sokkal oxigéndúsabb – elég jó fogásra lehet számítani. A tengerpart sem kivétel, s a szenvedélyüknek hódoló horgászok gyakran jó messzire is bemerészkednek, nem törődve a figyelmeztetésekkel. Így szinte mindennapos dolog például a Balti-tengeren, hogy egy-egy nagyobb leszakadt jégtábláról akár horgászok százait is ki kell menteni. Igaz, most már a mentés költségeit leszámlázza a figyelmeztetésekre fittyet hányó érintetteknek a polgári védelem és a rendkívüli helyzetek minisztériuma.
Ezt írta a Vezess 20 éve:
2013 – Gumirobbantó ünnep
Az ausztráloknál nemzeti sport a gumirobbantás, 2013-ban pedig egy igazi rekorddal ünnepelték az új esztendőt.
Canberra, 2013. január 4., péntek (MTI) – Gumiabroncs-füstölési világcsúcsot állítottak fel pénteken Ausztráliában: egyszerre 69 autó vezetője égette nagy gázadással és a kuplung csúsztatásával kocsija abroncsait. A Guinness-szabályok szerint legalább 30 másodpercen át kell füstöltetni a kerekeket, ami sikerült is a canberrai autósoknak. Az eseményt tízezren csodálták, bár sokat nem láthattak belőle a füsttől. Hallani viszont hallhattak jó sok durranást, mivel legalább 30 abroncs robbant szét, egy-kettő pedig lángra is kapott.
A rekordnak megvolt az ára, mivel olyan gumikat használtak hozzá, amelyekből csupán egy 100 ezer forintnyi összegbe kerül. Ennek legalább a 138-szorosa – autónként két abroncs – ment füstbe. „Kimondottan ausztrál rekord. Azt hiszem, ha a világon másutt született volna, az ausztrálok megsértődnek” – idézte Chris Sheedy Guinness-rekord-ellenőrt a The Australian című lap.
Ezt írta a Vezess 10 éve:
