Komoly szemléletváltáson megy keresztül a Mercedes-AMG sportrészlege, a legdurvább modellekből hibrid hajtással jelennek meg az új generációk. A maratoni hosszú nevű Mercedes-AMG GLC 63 S E-Performance közülük a legújabb, aminek orrában a korábbi változathoz képest már nem V8, hanem négyhengeres turbós benzines motor dolgozik.
Irdatlanul sokat ígér vele a sportrészleg, 680 lóerő és több mint 1000 Nm nyomaték a rendszer összteljesítménye, ami a valóságban egy igazi daráló. Spanyolországba utaztam, hogy kiderítsem, hogyan viselkedik hegyi szerpentineken a hibrid sport Mercedes, amihez fogható talán nincs is a piacon.
