„A balesetet okozó sofőr nagy sebességgel száguldott el mellette, majd letarolta a szemben jövő sávban haladó autót. A vétlen autó sofőrje, a szeretett komáromi tanítónő szörnyethalt, mellette utazó fia pedig életveszélyesen megsérült, mentőhelikopter szállította kórházba” – írja a helyi kemma.hu a most hétvégén nagy visszhangot kiváltó autóbalesetről.
Ez a tragédia pár napja történt Komárom-Esztergom vármegyében, de sajnos az ország minden szegletéből érkeztek ehhez hasonlóan szomorú hírek idén, egyes régiókban látványosan romlanak a balesetes statisztikák.
Összesen 192 halálos kimenetelű közlekedési baleset történt 2024 első felében, a második negyedévben 13 százalékkal több az elsőnél. Január eleje és március vége között 90, majd április eleje és június vége között 102 balesetnél nem tudták megmenteni egy sérült életét a kiérkező mentők. De hol történik a legtöbb halálos baleset az országban? A legfrissebb KSH-adatokkal mutatjuk meg.
Bajánál hárman vesztették életüket ebben a balesetben idén nyáron (Fotó: Donka Ferenc/MTI)
Régiók szerinti sorrend
A statisztikai hivatal nyolcrégiós felosztása szerint az Észak-Alföldön történt az év első felében a legtöbb halálos baleset, ez a régió Hajdú-Bihar, Jász-Nagykun-Szolnok és Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyéket foglalja magába.
| Halálos közlekedési balesetek száma 2024 első felében | Régió |
| 34 | Észak-Alföld |
| 31 | Dél-Alföld |
| 26 | Nyugat-Dunántúl |
| 24 | Dél-Dunántúl |
| 23 | Észak-Magyarország |
| 21 | Közép-Dunántúl |
| 18 | Budapest |
| 15 | Pest vármegye |
Hat régió három-három vármegyét tartalmaz a KSH beosztása szerint, az ország sztrádák és autóutak (vagyis járműforgalom) szerinti centruma, a főváros és a körülötte elterülő Pest Vármegye pedig önmagukban önálló régiók.
Megnézve 2023 első félévét (amikor összesen 193 halálos baleset volt országosan), egyértelműen Pest vármegyében (28-ról 15-re) és Budapesten (24-ről 18-ra) látni a legnagyobb csökkenést.
Az Észak-Alföldön viszont nagy mértékben megnőtt idén a halálos balesetek száma a tavalyi első féléves adatokhoz képest: az akkori 19-ről 34-re.
Nemrég bővült a rendőrség traffipax-állománya, azonban 2024-ben az elsőbbségi jog megszegése a legfőbb baleseti ok. A gyorshajtás a második (Fotó: Vezess)
A vármegyék szerinti sorrend
Nem a kiemelkedően magas járműforgalma miatt önálló régióként is jegyzett Pest vármegyében volt a legtöbb tragédia az utakon, bár sokan valószínűleg erre tippeltek volna. Bács-Kiskunban 18 halálos baleset történt 2024 első felében, utána következik a jóval zsúfoltabb Pest vármegye 15-tel, majd Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegye jön a sorban 14-gyel.
| Halálos közlekedési balesetek száma 2024 első felében | Vármegye |
| 18 | Bács-Kiskun |
| 15 | Pest |
| 14 | Szabolcs-Szatmár-Bereg |
| 12 | Győr-Moson-Sopron |
| 12 | Hajdú-Bihar |
| 12 | Zala |
| 11 | Baranya |
| 11 | Heves |
| 10 | Borsod-Abaúj-Zemplén |
| 9 | Fejér |
| 8 | Csongrád-Csanád |
| 8 | Jász-Nagykun-Szolnok |
| 7 | Tolna |
| 6 | Komárom-Esztergom |
| 6 | Veszprém |
| 6 | Somogy |
| 5 | Békés |
| 2 | Nógrád |
| 2 | Vas |
2024 első félévében a legkevesebb halálos baleset Vas és Nógrád vármegyékben történt, kettő-kettő, és mindkét helyen ezek a tragikus esetek a második félévben voltak.
Itt is megnéztük a KSH egy évvel korábbi adatait, és két vármegyében érdemi a csökkenés: Vasban a tavalyi kilencről, Nógrádban pedig a tavalyi ötről csökkent kettőre idén a féléves adat. Ezzel szemben Hajdú-Bihar vármegyében megnégyszereződött, az akkori háromról idén tizenkettőre.
Mennyien haltak meg az utakon?
A cikkünkben szereplő KSH-adatok a halálos balesetek számát mutatják földrajzilag, ez nem azonos a közlekedési balesetben meghaltak számával. 2024 első felében összesen 218-an hunytak el az utakon, a múlt év első felében pedig 211-en. Az elmúlt évtizedben volt ennél sokkal jobb félévünk is, 2020 első felében 171-en vesztették az életüket közlekedési balesetben, ehhez képest riasztó az idei szám.
Egy-egy tragikus balesetben sajnos 3-an, 4-en is meghalhatnak, ami torzítja az adatsort, ezért itt nincs vármegyei „sorrend”.
Szintén 2024 nyara, sajnos ez is tragédia Tiszatenyőnél (Fotó: Donka Ferenc/MTI)
A súlyos sérüléssel járó balesetek
Az aktív és passzív biztonsági rendszerekkel az újabb és újabb személyautókban a gyártók többek között azt a fontos, és egyértelműen kitűzött célt kívánják elérni, hogy az ugyanolyan jellemzőkkel leírható balesetekben évről évre egyre több ember életét legyenek képesek megóvni. Már önmagában a járműpark folyamatos cseréje következtében elvileg csökkennie kellene a halottak számának azonos balesetszám mellett (és elvileg a legsúlyosabb balesetekben életben maradtak, jellemzően a súlyos sérültek számát kellene, hogy emeljék).
Ez az elmélet – ahogy előbb láttuk – nem mutatható ki mindenhol a halálos balesetek magyarországi adataiban, ám miközben az utakon elhunytak száma nem csökken érdemben, a súlyos sérülteké tavalyról idénre sokat emelkedett. 2024 első felében 1971 súlyos sérüléssel járó közlekedési baleset volt, szemben a tavalyi 1853-mal.
2024 első felében ebben az öt vármegyében volt a legtöbb súlyos sérüléses közlekedési baleset.
| Súlyos sérüléssel járó közlekedési balesetek száma 2024 első felében |
Vármegye |
| 208 | Pest |
| 113 | Bács-Kiskun |
| 108 | Fejér |
| 105 | Csongrád-Csanád |
| 103 | Szabolcs-Szatmár-Bereg |
A forgalom mérete és sűrűsége itt már nagyon kiütközik, ugyanis Budapesten messze több (367) súlyos sérüléssel járó baleset történt, ami párban a halálos balesetekkel talán itt azt mutatja: a fővárosban alacsonyabb a járművek átlagsebessége, mint a vármegyék útjain.
Budapesten ugyanakkor ennél a statisztikánál is látványos a javulás 2023 első feléhez képest, tavaly január eleje és június vége között még 420 ilyen baleset történt.
Ezzel szemben a 19 vármegyéből 14-ben sajnos rosszabb az idei első féléves adat, mint a múlt évi.
Az ország legveszélyesebb útjai
Itt a lista, amelyen senki nem szeretné látni a családja lakhelyéhez közel eső utakat. Kikértük a KSH-tól a sorrendet, majd mi kilométerre lebontva is kiszámoltuk, melyek a legveszélyesebb útjaink.
