A legnagyobb teljesítménye 272 lóerő, míg a maximális forgatónyomatéka 640 newtonméter, már 2000-es fordulatszámtól. A vevők 40 százalékkal nagyobb forgatónyomatékot kapnak, mint a TDV6 esetében, s a TDV8 átlagos fogyasztása 11,1 liter 100 kilométerenként. Ezzel a motorral a cég legjobban fogyó modellje 9,2 másodperc alatt képes elérni nulláról 100 km/órára.
A hosszában beépített V8-as motorhoz két változó geometriájú turbófeltöltő illetve két intercooler kapcsolódik, de az 1700 baros üzemanyag-befecskendezés miatt a gázolaj is hűtőn megy keresztül. Az erőátvitelt hatfokozatú automataváltóra illetve állandó négykerék-hajtásra bízták a tervezők, amihez differeneciálzár is tartozik.
Ám nemcsak a motor teljesítményére és fogyasztására büszke a brit gyár. A TDV8 ugyanis a világ egyik legcsendesebb dízelje, ráadásul az elektronikusan vezérelt kiegyenlítő-tengelyeknek köszönhetően a vibrációból sem érezni az utastérben túl sokat.
