Beültünk az új Mondeóba

Az új Mondeo annyira új, hogy már vezettem is, több mint egy éve. A Ford az elektromos Focus mellé hozott egy hibrid Mondeót, amit Fusion néven már akkor kapni lehetett Amerikában. A Párizsi Autószalonon az európai specifikációjú Mondeók felé közeledve izgalmunk fő tárgya az volt, hogy a Fusion rémesen amerikás, az európai ízlés számára nagyon egyszerű belterét vajon lecserélik-e valami hangulatosabbra. Nos, nem cserélték, hanem Vignale néven külön változatként kínálják az igényesebben berendezett verziót – de csak majd jövő januártól. A Vignale szedánba és kombiba be sem ülhettünk Párizsban, csak kívülről csodálhattuk a buborékfólia-szerű bőr üléskárpitot:

A Mondeóról az összes műszaki adat, sőt, a komplett árlista is a rendelkezésünkre áll már augusztus eleje óta, Szörényi Andris kolléga cikkében minden megtalálható. Néhány friss, párizsi fotó a kocsiról:

Beültünk az új Mondeóba

1/8 Az új Mondeo, ami annyira új, hogy Amerikában két éve árulják

Az új Mondeo, ami annyira új, hogy Amerikában két éve árulják

Fotó megosztása:

2/8 A 191 lóerős hibrid tisztán elektromos üzemben 136 km/h végsebességet képes elérni

A 191 lóerős hibrid tisztán elektromos üzemben 136 km/h végsebességet képes elérni

Fotó megosztása:

3/8 Hátulról-félhátulról szinte pont ugyanolyan, mint a kifutó modell, csak szemből üt nagyot a 2014-es modell

Hátulról-félhátulról szinte pont ugyanolyan, mint a kifutó modell, csak szemből üt nagyot a 2014-es modell

Fotó megosztása:

5/8 A Vignale luxusváltozatot szigorúan őrzik a szalonon, majd jövő januártól ülhetünk bele az európai szalonokban

A Vignale luxusváltozatot szigorúan őrzik a szalonon, majd jövő januártól ülhetünk bele az európai szalonokban

Fotó megosztása:

6/8 Sajnos amerikásan egyszerű maradt a belső dizájn

Sajnos amerikásan egyszerű maradt a belső dizájn

Fotó megosztása:

7/8 Még a gazdagon felszerelt demóautók is szegényesnek hatnak belülről

Még a gazdagon felszerelt demóautók is szegényesnek hatnak belülről

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

A 191 lóerős hibrid tisztán elektromos üzemben 136 km/h végsebességet képes elérni

Hátulról-félhátulról szinte pont ugyanolyan, mint a kifutó modell, csak szemből üt nagyot a 2014-es modell

A Vignale luxusváltozatot szigorúan őrzik a szalonon, majd jövő januártól ülhetünk bele az európai szalonokban

Sajnos amerikásan egyszerű maradt a belső dizájn

Még a gazdagon felszerelt demóautók is szegényesnek hatnak belülről

A Párizsi Szalonról írott cikkeinket ebben a rovatban gyűjtjük.

Rámehet a párkapcsolatod is, ha elhanyagolod ezt

Egyes betegségek nemcsak fizikailag, de lelkileg is…