Alfa Romeo Audi Bentley BMW Bugatti BYD Citroën Cupra Dacia DAF DS Ferrari Fiat Ford Genesis Hennessey Honda
Hyundai Ikarus Ineos Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lamborghini Land Rover Lexus Lotus Maserati Mazda McLaren
Mercedes-Benz Mercedes-Benz Trucks Mini Mitsubishi Morgan Nio Nissan Omoda Opel Peugeot Pininfarina Polestar Porsche Renault Renault Trucks Rimac Rivian
Rolls-Royce Seat Škoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Tatra Tesla Toyota Volkswagen Volvo Volvo Trucks Zeekr

100 milliós játékszerek a legjobbaknak

Egy belépő szintű, megfizethető versenyautót kínál az Audi a 2017-es évtől, amely a TCR (touring car racing) kategória szabályrendszerének megfelelően épült. Érdekes, hogy a versenyautó egyenesben lassabb az utcainál: a 400 lóerős 2,5 literes, soros öthengeres helyett egy kétliteres, 330 lóerős négyhengeres turbómotor dolgozik annak orrában.
1/5
Egy belépő szintű, megfizethető versenyautót kínál az Audi a 2017-es évtől, amely a TCR (touring car racing) kategória szabályrendszerének megfelelően épült. Érdekes, hogy a versenyautó egyenesben lassabb az utcainál: a 400 lóerős 2,5 literes, soros öthengeres helyett egy kétliteres, 330 lóerős négyhengeres turbómotor dolgozik annak orrában.