Az elektromechanikus fék esetében a fékpedál nem hidraulikus nyomás révén hozza működésbe a fékrendszert, hanem elektronikus jelet küld a fékezést vezérlő számítógéphez, amely a villanymotoros működtetésű kerékfék-szerkezetekre hat.
Leggyakoribb felhasználási területe az elektromos rögzítőfék.
Üzemi fékként való elterjedésének gátat szab, hogy a törvényi szabályozás értelmében a vele felszerelt járműnek két, egymástól független elektromos hálózattal kellene rendelkeznie, meghibásodás esetére (redundáns rendszer), valamint mechanikus kapcsolatnak kell lennie a működtető rendszer elemei között.
Az elektromechanikus fékek előnye a hidraulikus fékekénél gyorsabb reakció, illetve a még pontosabb menetdinamikai szabályozás lenne.
