Halálosak a kínai autók
Halálosak a kínai autók
Fotó megosztása:
Nem védi meg a vezető életét a Chery QQ
Nem védi meg a vezető életét a Chery QQ
Fotó megosztása:
A vezető szétlapítja a légzsák nélküli kormányt
A vezető szétlapítja a légzsák nélküli kormányt
Fotó megosztása:
Megrogyott a küszöb, és bebicskázott a tető
Megrogyott a küszöb, és bebicskázott a tető
Fotó megosztása:
Ismét megbukott egy kínai autó passzív biztonsági teljesítménye. A képek a Chery QQ nevű városi mini ütközési tesztjén készültek, amelyet az Euro NCAP norma alapján hajtottak végre. Az autó deformálódó akadálynak ütközött, a becsapódás az orr-rész nem egészen felét érinti. A becsapódási sebességről nincs információnk, a szabványos Euro NCAP tesztben ez amúgy 64 km/óra.
A vizsgálatban az autó orra lényegében megsemmisült, a küszöb bebicskázott, a tető berogyott, ami a karosszéria strukturális gyengeségét leplezi le. Feketén-fehéren látszik, hogy a vezető becsapódó teste szétlapítja a légzsák nélküli kormányt, és meggyűri a kormányoszlopot. Életére a fej- és mellkasi sérülések miatt sajnos szinte biztosan keresztet vethetünk, ilyenformán szinte mindegy, hogy a műszerfal meggyötri még a térdét és a lábszárát is. Egyedül az utas túlélési esélyei jobbak.
Korábban a Jiangling Landwind vallott kudarcot az ADAC német autóklub ütközési tesztjén. A korábbi Opel Fronterával rokon terepjáró nulla csillagos „teljesítményével” minden idők legrosszabb teszteredményét érte el.
