Ennyit tud ma egy földközeli Opel

Csak villanymotorral van belőle 4x4-es. Nagyon nem terepjáró, amit az első lökhárító is kifejez

Ilyen volt 2021-ig

Így néz ki 2021 után

A tesztautóban nem volt Intellilux-fényszóró, ami az Ultimate szériafelszerelése, ezen a szinten viszont nem is rendelhető. Az adaptív LED-fényszóró is kitett magáért

Alapáron jár a fekete 18-as felni a GS Line-hoz

Változatlan az autó 4477 mm-es hosszúsága.1906 mm a szélessége, 1630 mm a magassága. A tengelytávolság maradt 2675 milliméter

Emelt hasmagasságú autóhoz képest a Grandland ügyesen rugózik és szépen fut

A tesztelt modell listaárából 680 ezer Ft a kedvezmény, így a valós összeg 12 390 000 Ft

A GS Line hangsúlyos színe a fekete

Tavalyi modellfrissítése óta Opel-Vizort visel

A tesztautóban nem az Intellilux-fényszóró dolgozott, de az alapáras adaptív LED-fényszóró is kitett magáért

Itt elég sikktelenül futnak össze a vonalak

Szériafelszerelés a tetősín a GS Line-on

Fekete sárvédőív, fekete típusfelirat, fekete embléma

Nem látszik rajta, hogy a technikája a Peugeot 3008-é

300 lóerős, 4x4-es plug-in hibrid a csúcsmodell egy benzines motorral és két villamos géppel. Az első villanymotor a nyolcfokozatú automatán át hajt, a hátsó külön differenciálművel hajtja a hátsó kerekeket

1199 köbcentis a sorhármas turbós benzines. A szintén 130 lóerős és sokkal kisebb fogyasztású turbódízel négyhengeres és 1499 köbcentis

Nem dugták hátulra a turbófeltöltőt, mint sok modern motoron a turbó mögé épített kipufogógáz-utánkezelő eszközök hatékonysága érdekében

Elsőre a Grandland belső tere a tesztelt GS Line kivitelben hangulattalan és komor ebben a színösszeállításban

Nincsenek hagyományos műszerek. 12,0 hüvelyk a digitális óracsoport képernyőátlója

12" a digitális óracsoport képátlója

Belül is sokat változott a 2021-es modellfrissítéssel

Bőven van választék műszerfali nézetekből

Bőven van választék műszerfali nézetekből

Bőven van választék műszerfali nézetekből

Van minimalista nézet is, éjszakai vezetéshez jó

Ez nem az AGR-tanúsítványos komfortülés, de kényelmes. Elöl állítható az övmagasság

Mivel az osztott ülőlap le is süllyed, a bővített csomagtartó alja kevésbé egyenetlen, amikor 514-ről 1652 literesre növeljük a csomagteret

Sok a hely, csomagban rendelhető kartámasz síalagúttal, van hátsó levegőkilépő. Mi kellhet még?

Kár, hogy már nem kapható az ajtókárpitba visszaengedhető árnyékolóroló, ami az elődhöz elérhető volt

Kár, hogy már nincs olyan árnyékolóroló, mint az elődhöz

Jó nagyok a rakodóhelyek az utastérben

Feláras a küszöbdíszléc

A jobbik hátsó paddal hátsó kartámaszt és síalagutat kapunk

Ezek itt Opel-kapcsolók

A D Corsa óta az Opel formatervezői minden új autójukban elrejtenek egy vagy több cápát. Az ötlet az egyik belső téri dizájner kisfiától ered, a kesztyűtartó merevítő bordáiból született a cápa. A Grandlandben a kesztyűtartó oldalán van

Egész jók a rakodóhelyek, a dupla pohártartóból a betét kiemelésével nagy négyzet lesz

Egész jók a rakodóhelyek, a dupla pohártartóból a betét kiemelésével nagy négyzet lesz

A német újraegyesítés után az Opel vette meg az egykori Wartburg-gyárat. Eisenachban, de új üzemben kezdődött a Vectra A összeszerelése, majd a Corsa gyártása. A Grandland Eisenachban készül

A Vectra A összeszerelése volt az első nagy fejlesztési lépcső Eisenachban. A Grandland Eisenachban készül