Hódításra kész a kínai zászlóshajó

Külön élen kapott helyet a BYD logó

Sárkányarc, de európai szemmel is emészthető

UV-védelemmel ellátott az első szélvédő

LED-fényszórók elöl

LED-fényszórók elöl

Hangsúlyos vállvonal fut végig a Tangen

4970 mm hosszú, 1955 mm széles és 1745 mm magas az autó

Három különböző színben érhető el az autó

A hátsó fényszórósáv is LED-technológiát használ

21 colos felnikkel kapható a BYD Tang

Apróbetűs kiírás. Ha széthúzták volna, kevésbé lett volna üres az autó hátsó része

Ügyesen elrejtették a hátsó ablaktörlő lapátot

Eltakarja a küszöböt az ajtó

Szép anyagok a szem előtt

Látványosan erős a legfényesebb beállítás mellett a hangulatvilágítás fénye a hangulatvilágítás fénye, 31 különböző színben világíthat

Mindig jó ránézni egy világos beltérre

Kényelmesek és jó oldaltartásúak a nappabőr ülések

A combok alátámasztására sem lehet panasz

Elektromos mozgatású az árnyékoló, illetve a nyitható üvegtető is. Az érintésérzékeny felület működése olykor kiszámíthatatlan, nem tudja az ember, hogy folyamatosan nyomja, vagy csak egyszer érintse meg a gombot, mindig másképp reagál az autó

Az autó bezárásakor automatikusan visszasötétít a roló, nem hagyja felforrni a napon a belteret

Van mit nézni a sofőrnek

Van mit nézni a sofőrnek

A kormányról is vezérelhető a klíma erőssége és hőmérséklete

Jól látszik a HUD, havas úthoz való beállítása is van, sárgább betűkkel

A fekvő mód az alapértelmezett beállítása a 15,6 colos érintőképernyőnek. Az Android Auto állva el sem indul, visszaforgatja a rendszer fekvő állásba a képernyőt

Itt kicsit megszaladt a zongoralakk

Prémium a hangulat, ez nem is kérdés

Fűteni, szellőztetni, masszírozni is tud az ülés, de túl mélyre nem süllyeszthető

Egy helyen a lényeg. Az indítógomb belül kristályos kialakítású, jól mutat, az alső sávban az üzemmódválasztó és a rekuperáció szabályozója

Kisebb tárolókat rejt a középkonzol

Kisebb tárolókat rejt a középkonzol

Külön csúsztathatóak a hátsó üléssor székei, a háttamla meredeksége is állítható pozíciótól függően

A hátul ülők is kaptak egy saját klímavezérlőt

Nem lehet panasz a kesztyűtartó méretére, de van más tároló is az autóban

Régi és új szabvány szerinti USB-csatlakozók a hátsó sornak is

235 literes a csomagtér hét utas esetén

940 liter ötszemélyes kivitelben a raktér, de 1655 literig bővíthető, ha nagyon kell a hely

Rakodást könnyítő akasztókat is találni a csomagtérben

517 lóerő a két villanymotor összteljesítménye

NFC-csipes okostelefonnal is nyitható az autó, ha a bal oldali visszapillantó tükörhöz tartjuk a készüléket, és konfiguráltuk a BYD alkalmazásával

4 kW teljesítményig működtethetőek az autóról külső elektromos eszközök, hála a V2L technológiának

29,5 millió forint listaáron, de 21,4 millióért is hazavihető a kedvezmények kihasználásával