Jianhua JH6620 24V300 a típus neve, ami most pár percre leköti a figyelmed. Érdekes esküvői limuzin Kínából, Volkswagen-alapokon.
Az egyedileg gyártott részletek alatt két Volkswagen Santana lapul.
Az egyedileg gyártott részletek alatt két Volkswagen Santana lapul.
Fotó megosztása:
Jól felismerhetőek a Volkswagen formai jegyek, a kormány viszont utólagos tuning eredménye.
Jól felismerhetőek a Volkswagen formai jegyek, a kormány viszont utólagos tuning eredménye.
Fotó megosztása:
Meglepő helyre került a pótkerék
Meglepő helyre került a pótkerék
Fotó megosztása:
Erőt sugárzó aranysárkány, és a Jianhua felirat kínai írásjegyekkel.
Erőt sugárzó aranysárkány, és a Jianhua felirat kínai írásjegyekkel.
Fotó megosztása:
Fecskefarok, az kell!
Fecskefarok, az kell!
Fotó megosztása:
Fénykorában egy hasonló darab.
Fénykorában egy hasonló darab.
Fotó megosztása:
A két autót a www.carnewschina.com oldalon találtuk, ők pedig egy elnéptelenedett lakótelep mellett fedezték fel az elhagyott limókat. A kilencvenes években Kína még nem volt az autógyártók első számú célpontja, több tízmilliós, hatalmas piac. Mégis, ha esküvőre került a sor, valamivel el kellett kápráztatni a násznépet, és ennek az igénynek a kielégítésre születtek a nyugati limuzinok stílusát utánzó, Kínában épített kocsik.
Jól felismerhetőek a Volkswagen formai jegyek, a kormány viszont utólagos tuning eredménye.
A Jianhua JH6620 24V3000 az ázsiai országban egészen 2013-ig gyártott Volkswagen Santana alapjaira épült, mozgatásáról a nálunk is jól ismert 1,8 literes 90 lóerős motor gondoskodott. Hogy miért került mégis a típusnévbe a háromliteres blokkot sejtető számsor? Naná, hogy ezzel is a vendégek lenyűgözése volt a cél, szerencsére a motorháztetőt senki sem nyitogatja egy ilyen fontos eseményen.
Fecskefarok, az kell!
Erőt sugárzó aranysárkány, és a Jianhua felirat kínai írásjegyekkel.
Meglepő helyre került a pótkerék
A két autót a www.carnewschina.com oldalon találtuk, ők pedig egy elnéptelenedett lakótelep mellett fedezték fel az elhagyott limókat. A kilencvenes években Kína még nem volt az autógyártók első számú célpontja, több tízmilliós, hatalmas piac. Mégis, ha esküvőre került a sor, valamivel el kellett kápráztatni a násznépet, és ennek az igénynek a kielégítésre születtek a nyugati limuzinok stílusát utánzó, Kínában épített kocsik.
