A gyorsulási versenyeknek van egy rizikós válfaja, amelyet közel utcai autók számára rendeznek, előkészítést nélkülöző felületen. Ez annyit jelent, hogy az aszfalt nem kapja meg a maximális tapadást biztosító réteget, sokkal nagyobb a kicsúszás lehetősége.
Főleg, ha valaki a legújabb V8-as Mustang kompresszorral vadított verziójával áll rajthoz. Komolyabb abroncs kellett volna hátra ehhez a melóhoz, a kerék végig kipörgött, végül pedig irányíthatatlanná vált az amerikai izomautó, és a betonfalnak ütközött.
