Hétvégén Budapesten törték össze a jelenleg kapható legdrágább Ferrarit, a közel ezer lóerős LaFerrarit, néhány napja pedig Münchenben parkolt tilosban a hibrid szupersportautó egyik példánya. Úgy tűnik, a helyi közterület-fenntartó vállalat nem ismer pardont: simán lopóautóra rakták a durván 300 millió forintot érő sportkocsit.
Azért arra kíváncsi lettem volna, hogy ügyeskedik rá az emelőt.
Az olasz fenevad 6,3 literes V12-es motorja 800 lóerős, ám ezt még további 163-mal bolondítja meg egy elektromotor. Így a mindössze 1255 kilogrammos Ferrari kevesebb mint három másodperc alatt éri el a 100 km/órás tempót, de a kétszázhoz sem kell sok, csupán hét másodperc. A háromszázhoz pedig 15.
Nem, ez nem gyorsított felvétel:
