Valószínűleg más géppel is menne a mutatvány, de esetünkben pont egy GAZ-66 került szorult helyzetbe. A csörlős megoldás pedig annyira zseniális, hogy jár a megosztás.
A GAZ-66-os fő vonzereje a 4,3 literes V8-as benzinmotor és a tömpe orr volt. Az aránylag rövid tengelytáv, a minimális első túlnyúlás miatt legalább manőverezni könnyű volt vele. Platós, és főleg rádiós kivitelben fordult elő a Magyar Honvédség telephelyein.
Mérget mértek egy pesti BMW belsejében!
