Az Ausztriában évente megrendezett GTI találkozót nevezhetnénk mezei tuningshownak, azonban a sógoroknál valahogy ez is kulturáltabban csapódik le. Ahogy az út szélén nincsenek eldobálva nejlonzacskók – de még csikkek sem -, az autópályán senki nem lépi túl a 130-at, nem másznak a nyakadra, ha 110 km/órával tötyögsz a belső sávban és nyolcvanas táblánál tényleg mindenki zokszó nélkül lelassít, úgy a Wörthi-tó partján megrendezett márkatalálkozó is ezt a mentalitást tükrözi, csak kicsiben.
Porig ültetett Audi TT, sci-fiket időző fóliával. A karikák melletti kis piros logón nem s-line vagy quattro felirat figyel, hanem Supercharged
Teljesen gyári Porsche 928S, ilyet azért elég ritkán lát az ember élőben, legalábbis ilyen patika állapotban. A V8-as motorral szerelt németet 1977 és 1995 között gyártották.
Lamborghini Gallardo Superleggera – Ezt a modellváltozatot 2007-ben mutatták be Genfben. Száz kilóval könnyebb, mint az alap Gallardo és tíz lóerővel erősebb, egészen pontosan 530 LE.
Nagyon menő hippi Transporter, platóval, tetőcsomagtartóval és nagyadag stílussal.
Az ipari hússzeletelő mögött elől Lamborghini fékrendszernek látszó tárgy a Golf R-en. A srácok Ukrajnából érkezetek a Wörthi-tó partjára.
GTI Treffen – Wörthersee
A történet 1976-ban kezdődött, amikor a Volkswagen bemutatta az első Golf GTI-t. A 810 kilogrammos autóba 110 lóerős motor került, amivel 182 km/órás maximális sebességet tudott elérni. A villámgyors kisautó Európa nyugati felén azonnal a fiatalok kedvencévé vált, márkaklubok alakultak, fellendült a tuningpiac, a 80-as évekre pedig kultikus autóvá vált a GTI. 1982-ben Erwin Neuwirt, a Maria Wörth nevű osztrák falu turisztikai hivatalának vezetője úgy gondolta, ideje lenne kihasználni Wörthi-tó remek adottságait, és néhány rendezvénnyel fellendíteni a turizmust. GTI-tulajdonosként, kézenfekvő volt számára az ötlet, hogy egy GTI találkozót szervezzen a tó partjára.
Az első Maria Wörth-i GTI-Treffen 72 autóval startolt el, és nagyjából 160 látogató érkezett a tópartra. A jól sikerült találkozónak hamar híre ment: a következő évben a látogatók száma meghaladta a kétezret. A Wörthi-tó annyira megszerette a GTI-Treffent, hogy 1987-ben Reifnitz főterén egy gránit Golf GTI szobrot állítottak a Volkswagen ausztriai importőrének támogatásával. 
A szoborállítás jó ötletnek bizonyult, a félig nyers gránittömb a Volkswagen közösség Kába-kövévé vált: az utóbbi években a látogatók száma rendre meghaladja a 200 ezret. – Via VW Baráti kör
Ezt a Jettát jobban már nem lehetne leültetni. Még szerencse, hogy air ride, különben trélerrel kéne szállítani egyik helyről a másikra.
Nagyon zöld Golf I. Cabrio, ami akkor lenne igazán tökéletes, ha az a maszk nem lenne az elején.
Egyes GTI, szánkóval a tetején, ahogy azt illik. A kultuszteremtő GTI 1976-ban jelent meg a piacon, 1,6 literes, 110 lóerős motorral. Ebben az évben került piacra a dízelmotoros Golf is, amely durván két literrel kevesebb üzemanyagot fogyasztott 100 kilométeren, mint társai.
Az Audi Sport legendás festése még mindig menő
Igen, az ott kérem egy kormánykerék, csak éppen nem autóba, hanem hajókba való.
Így pedig már mindent értünk, ugyanis ez a szerelvény a különleges kormány gazdája
Ki mondta, hogy a Golf 4 R32-nek nem áll jól a különböző színű felni? És azt tudod, hogy az R32-es 241 lóerőt tud, 320 newtonméteres nyomatékkal?
Martini Racing Volkswagen Sharan. Nincs hozzáfűzni valóm, térdre borultunk Velden utcáin.
Audi RS6 Avant, amit hivatalosan is megválasztottunk a kedvencünknek. Tökéletes családi autó, aminek mégiscsak apa örül a legjobban.
A Golfok után a Scirocco a legnépszerűbb a GTI találkozón. Ez a kék-fekete gyöngyszem tetszett legjobban. Bár a Ferrari középrésszel szerelt felniket nem értem…
Ferrari 458 Italia, Velden egyik patinás szállodája előtt.
Többen ledobták a láncot, mikor begurult ez a dög a parkolóba. De nem volt egyedül.
Ezt a pornólila-arany kombinációt lehet sok helyen kiröhögnék, de nem itt.
Nem éppen gyári BMW 650i Gran Coupé
RS6-ból is akadt bőven, ezt a rikító példányt például a veldeni kaszinó mélygarázsában találtuk
Előző cikkünk a témában: 10 hasznos tipp, ha autóstalálkozóra mész
