A 343 lóerős, sorhatos motor hangja sokakat elcsábít, és úgy érzik az M3-as BMW volánja mögött, hogy számukra nincs akadály, a fizika törtvényeit a gátlásokkal együtt hagyták a garázsban.
De az E46 trükkös jószág, még pont nincs benne az a sok rásegítő kütyü, ami egy majomból is utcai vagányt farag, engedi, hogy a vezetés tényleg élmény legyen, de lazán meg is öl, ha nem vagyunk a helyzet magaslatán. Olyan, mint a kóbor kutya: mikor megérzi a félelmünket azonnal harap.
Csúnya bukfenc lett a verseny vége, de még szerencse, hogy sofőr és utasa is megúszta a borulást. Arra azért kíváncsi lennék, hogy nézett ki az autó miután útkörüli-pályára állították.
