1991-ben tarolt a Le Mans-i 24 órás versenyen a négy bolygódugattyús motorú Mazda 767B versenyautó, ami azóta is egyedülálló. Wankel motorja 2622 köbcentis, teljesítménye 700 lóerő, amit 9000-es fordulatnál adott le. Semmivel össze nem téveszthető hangja hosszú évek után is zene az autóbolond füleknek.
Így üvölt egy Le Mans-i győztes Wankel
Az első japán gép, ami nyerni tudott Le Mans-ban és az első autó, ami mindezt hagyományos értelemben vett dugattyúk nélkül tette meg 1991-ben.
2017.01.29. vasárnap 19:10