Elég belegondolni a fordulatszámba, amin egy átlagos benzinmotor üzemel. Vagy még inkább egy átlagos szívó benzines japán benzinmotor. Ott azért van pörgés, és általában állják a sarat becsülettel. Ha minden szelepnyitás alkalmával tökön rúgna valaki, átéreznénk, hogy itt bizony a kontrollált pokolból nyerünk ki mozgási energiát.
Mióta az Autómagazin főszerkesztő Gajdán Miklós motorboncoló videós sorozata fut, egyre mélyebb betekintést nyerünk a motorokban dolgozó erők természetébe. Keményen melózik minden mozgó alkatrész, és a felsorolásból nem illik kihagyni a szeleprugókat se.
A kézbe véve kőkeménynek tűnő rugók kocsonyaként remegnek két nyitás között. A speciális kamerának hála láthatjuk ezt, szabad szemmel sosem vennénk észre, hogy az összefolyónak tűnő mozgássorban még némi táncolásra is akad idő.
