Továbbgondoltam a nemrég bemutatott Vision E tanulmányautót, pickupot készítettem belőle – írja Tomi.
A Pekingi Autószalonon fogja bemutatni kompakt terepkupéját a Škoda. Az autó nyilván belső égésű motorral kerül majd forgalomba, de az előtanulmány elektromos hajtásláncot kap. Nem is akármilyet: a két tengelyt összesen 305 lóerő teljesítményű villanymotorpáros hajtja, szelektíven osztva meg a nyomatékot, a lítiumion akkumulátor egy feltöltése félezer kilométerre elegendő. A végsebesség 180 km/óra.
Így néz ki a gyári tanulmány:
Ha többet szeretnél tudni róla, kattints ide!
