Az Alfa Romeo Giulia már dízel változatában is remek vezethetőséget ígér, az 510 lóerős csúcsmodell pedig igazán potens ellenpontja a német trió hasonló kategóriájú sportos modelljeinek. Ráadásul míg a németek általában 250 km/órás sebességnél húzzák meg elektronikusan a határt, addig az olaszok szabad vágtát engednek az Giulia Quadrofolio Verda esetében, így az 510 lóerős biturbó V6-os motor akár 280-as tempó felett is repítheti a négyajtóst.
