Mára lassan lepereg a hosszú szervizperiódusok marketing máza, és minden autós sanda gyanúval tekint a csodaszámba menő, szinte gondozásmentes motorokra. A hosszú csereperiódus minden esetben különleges „long life” olajat igényel, és valamiért azt nem tartalmazták a hirdetések, hogy a 30-50 ezres futást csak ideális körülmények között érheti el a motor.
Városi üzemben, a sok hidegindítással, fokozott igénybevétel mellett üzemeltetett motoroknál motorgyilkos merénylet eddig kitolni a kenőanyag cseréjét. De persze előírásnak megfelelő olajjal, kíméletes használat mellett van olyan autós, aki joggal hangoztatja véleményét, miszerint ő csak a gyáriak által meghatározott 30-35 ezrenként cserél, és sosem volt ebből semmi baj.
De az olcsó olaj, és a pedál a parkettán üzemmódnak könnyen fekete halál lehet a vége.
