De lehet, hogy a kevesebb néha több, ez a Romániában épült bugeye Impreza valahol 350 lóerő körül teljesít, és a szeki váltóval hipergyorsnak tűnik.
Subaru Impreza, szekvenciális váltó, 800 lóerő, kell még valami?
Rejtély hogy sikerült ezt a lóerőszintet elérni anélkül, hogy az érzékeny japán boxermotor szörnyethalt volna az első padlógáztól. Mindenesetre ezeknek a srácoknak sikerült, az eredmény pedig egy valódi fenevad.
2018.12.04. kedd 11:24