A Bugatti Veyron drága és nagyon ritka szupersportautó, ezért garantált vele a feltűnés. Valakiknek azonban még ez sem elég, tuningolják vagy éppen leszerelik a hátsó paneleket, hogy láthatóvá váljon a motor.
A Veyron 2007-ben döntötte meg az SSC Ultima Aero rekordját 408 km/óra feletti sebességgel. Egészen addig volt a világ leggyorsabb autója, amíg a Koenigsegg Agera RS 2017-ben le nem nyomta. Persze, ezt a Bugatti sem hagyta annyiban.
2005-ös megjelenésekor 1 millió dollárba került és ezzel a szédítő összeggel talán jobban felhívta magára a figyelmet, mint az 1001 lóerős, négyturbós W16-os motorral.
