Klasszikus veterán forma helyett saját szájíz szerint építették újra ezt a farmotoros Škodát. Körülbelül 1000 munkaórával kétséget kizáróan igényes módon újította fel, és építette át ezt az autót jelenlegi tulajdonos. Az építés legellentmondásosabb eleme a hasmagasság radikális csökkentése.
Szó szerint a porban ül az autó, mindössze másfél centis a hasmagasság. A Gehilio’s Garage videójából kiderül, mennyire használható a való életben az ország legalacsonyabb fix futóműves (tehát nem airride-os) Škodája.
A karosszéria leültetése is egy érdekes megközelítés, de van, aki még komolyabban nyúlt a cseh technikához. Ebben a gépben egy 300 lóerős motor dolgozik, ráadásul nem hátul!
