Annak idején már írtunk a Vezessen a Mercedes egyik elképesztően ritka típusáról, a CLK GTR-ről, amit a stuttgarti gyártó 1997-ben alkotott meg, a tiszavirág-életű FIA GT-bajnokságba szánva azt, de a homologizációs előírások miatt közúti változatra is szükség volt, így abból is gyártottak néhány tucatot.
A Carscoops cikke szerint 26 CLK GTR létezéséről tudni az egész világon – a két prototípus kivételével –, amiből 20 kupé, 6 pedig roadster. Egy 1998-as példány bukkant most fel a Gooding & Company aukciósház oldalán, az autót még 1997-ben vásárolta a német Hermann-Dieter Eschmann. Egészen 2005-ig volt az ő tulajdonában a sportautó, majd eladta azt egy hongkongi magángyűjtőnek. Tőle a seattle-i Cheval Trust vásárolta meg 2017-ben.
Valószínűsíthetően meglehetősen célorientáltan (versenypályán) használták a Mercedest az elmúlt 23 évben, mivel még 1500 kilométert sem tettek meg vele. Pedig sok mindent ki lehet facsarni a benne dübörgő 6,9 literes, szívó V12-es motorból: 6800-as fordulatnál több mint 600 lóerős teljesítményre képes, a maximális, 775 Nm-es nyomatékot pedig 5250-es fordulatnál adja le. 3,8 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, a végsebessége a 340 kilométer/órát is meghaladja.
A következő hónapban bocsátják árverésre, a becslések szerint 8,5-10 millió dollárért találhat új gazdára, ami 2,5-3 milliárd forintnak felel meg. Ennyiért viszont akkumulátortöltőt, nyomatékkulcsot, szerszámkészletet, valamint támasztékokat is adnak a CLK GTR-hez a teljes szerviznyilvántartás kíséretében.
