A Honda négyhengeres benzinmotorjai között akad pár, ami rendkívül jól bírja a turbófeltöltést, még akkor is, ha gyárilag nem volt belőlük ilyen verzió. Ez a tulajdonság a magas fordulatszámmal párosítva komoly teljesítménnyel kecsegtet, csakhogy az alkatrészek teherbírásának is van határa.
Ez a kísérlet arra is bizonyíték, hogy az ilyen építések felett nem tanácsos ácsorogni teljesítménymérés közben, itt nem csak egy kis füst jött fel a blokkból, az egyik dugattyú (vagy annak darabjai) szó szerint puskagolyóként távoztak felfelé:
