A Mercedes-Benz W124-es kódjelű típusa bármilyen motorral csemege az autórajongók számára. Az erős darabok, mint például az M119 kódjelű nyolchengeressel szerelt 500E hangja és teljesítménye elragadó, míg a gyengébb dízelek a tartósságukkal hódítanak (dízelként 72-147 lóerő között, 200D-300D Turbodiesel néven volt elérhető a típus.)
Az OM601-es négyhengeres dízelmotor például nem véletlenül legendás darab. Mivel láncos vezérlésű, így ha van benne olaj és átfordul, akkor jó eséllyel működőképesek a fő elemek, már csak az üzemanyag-ellátást és az indítást kell megoldani a sikerhez.
Vajon feléleszthető hosszú állás után a technika? Mennyi esély van rá? Egy felkészült szerelőnek nem gond nekiesni a feladatnak, a siker viszont már a gépen múlik:
