Személyesen Colin Chapmantől kapta ajándékba a Forma-1 1978-as világbajnoka, Mario Andretti azt a Lotus Elite-et, ami november 30-án, szerdán kalapács alá került a H&H árverésén. Bár az amerikai legenda 1968-ban és 1969-ben versenyzett a brit márka színeiben, annak teljes értékű tagjává jóval később, 1976-ban vált, majd sikerre is vezette a brit sportmárkát.
Két generációt élt meg az Elite a Lotus történetében, első ízben 1957 és 1963 között gyártották, míg a második generációja 1974-től 1982-ig futott. Ez utóbbiból összesen 2535 darab készült, ezek egyike az a brit rendszámú, mégis balkormányos Elite, ami Andretti tulajdonába került. Az üvegszálas karosszéria nem volt új keletű a Lotus történetében, a szögletes formaterv és a ferdehátú kivitel viszont annál inkább, ahogyan korábban szervokormány és automata sebességváltó sem került még a brit gyártó egyik autójába sem.
A képre kattintva galéria nyílik:
Szintén újdonságnak számított a Type 907 DOHC kódnevű, 2,0 literes, sornégyes alumínium motorblokk, ami 158 lóerős teljesítményre képes. Ez a végsebességet tekintve 203 km/órára elegendő, míg 0-ról 96 km/órára (60 mérföld/óra) 7,8 másodperc alatt gyorsul az Elite.
Andretti nem tartotta sokáig magánál az autót, legutolsó regisztrált tulajdonosa 1984-ben vette meg a klasszistól, de műszaki vizsgán is 2013-ban vett részt utoljára. Legutóbbi tulajdonosának állítása szerint egy kisebb szervizelésen átesett a Lotus, ez azonban sem a kuplungra, sem pedig a fékekre nem terjedt ki.
10-12 ezer angol fontra becsülték a 46 éves sportautó leütési árát, ami nem is maradt el a várakozásoktól: 11 250 fontot fizettek érte, ami a mostani árfolyamon körülbelül 5,4 millió forintnak felel meg.
