Az autóskártyákon a végsebesség mellett mindig azt néztük, hogy az adott verda mennyi idő alatt gyorsul 0-ról 100 km/órás sebességre. A mi gyerekkorunkban a Lamborghinik, Ferrarik általában mindent vittek, de most itt az új ütőkártya, ami ha nálad van, nincs ellenfél.
A McMurtry Speirling egy olyan versenyautó amelynek minden porcikája villanyhajtás előnyeinek kisajtolására igyekszik. Mindezt nagyon ügyesen csinálja, hiszen a 2022-es Goodwood Festival of Speed 1,86 kilométeres versenypályáján, nem kis meglepetésre, rekordidővel ért célba. Max Chilton volt Forma-1-es pilótával a volán mögött 39,08 másodperces rekordidőt ért el, megelőzve ezzel Romain Dumas és a Volkswagen ID.R még 2019-ben felállított 39,9 szekundumos rekordját.
De nem kellett sokat várni a következő megmérettetésre sem, ugyanis ez a kis batmobil nemrég megdöntötte a 0-60 mérföld/órás sprint rekordját (0-96,5 km/óra, szóval bátran mondhatjuk, hogy 0-100 km/óra) és egyúttal a negyed mérföldes gyorsulás rekordját is.
Az elektromos méregzsáknak elegendő volt 1,4 másodperc, hogy elérje a 60 mérföldes óránkénti sebességet, ezzel megdöntve egy stuttgarti egyetem tanulóinak elektromos autójának rekordját, ami 1,416 másodperc volt. Ha pedig egy utcai autóhoz akarjuk hasonlítani, akkor vegyünk egy mindenki által jól ismert példát: a Bugatti Chiron Super Sport 2,3 másodperc alatt teljesíti a 0-60 mph-t.
Negyed mérföldön pedig szintén olyan teljesítményt nyújt az egyszemélyes versenyautó, amivel még Dominic Toretto sem tudna mit kezdeni: álló helyzetből 7,97 másodperc alatt tudta le a 1/4 mérföldet, vagyis a 402 métert. Az eddigi csúcstartó utcai szupersportautó a Rimac Nevera volt 8,6 másodperces idővel. Az épített dragsterek világában nyilván van gyorsabb, de az teljesen más liga.
A Speirling tömege alig egy tonna, ehhez nagyjából 1000 lóerős teljesítmény társul, valamint aktív aerodinamikai rendszer, ami ventilátorral szívja az autót az aszfalthoz. Ennek segítségével már álló helyzetben komoly leszorítóerő áll rendelkezésre. Kilenc másodperc alatt gyorsul 0-ról 300 km/órára, a százas tempóhoz pedig, mint láttuk, bőven elég volt neki 1,4 másodperc.
A gyártó számításai szerint versenytempó mellett 30-60 percig lesz használható a 60 kWh-s akkumulátorral szerelt konstrukció, ami ilyen nyaktörő gyorsulás mellett bőven elégnek tűnik.
