Az 1940-es évekre már bevált és elterjedt módszer volt az elektromos indítómotorok használata, de egy harctérre szánt eszköznek minden körülmények között indulnia kellett, akkor is, ha lemerült az akkumulátor.
Ezeknél a gépeknél a behúzás, betolás nem opció, így külön rendszert terveztek a manuális indításra.
A személyzet egy kurblival elkezdte hajtani a rendszert, ami egy fogaskerekes áttételen át felpörgette a lendkereket. Mikor elérte a percenkénti tízezres fordulatot, a kurbli melletti kis fogantyút kihúzva a szerkezetet rákapcsolta a motorra, és a súlyos lendkerék lendületének elegendőnek kellett lenni, hogy elindítsa a motort.
