A kétezres évek elején, a Need for Speed – Underground játékok fénykorában, a még valóban autós kultúrára építő Halálos Iramban mozik idején ezek az autók jelentették sokak számára a csúcsot. Magazinok címlapjain köszöntek vissza, tematikus műsorok foglalkoztak velük, a harsány tuning tobzódott akkoriban. Majd idővel ciki lett a négyszínű fényezés, a mindent beborító airbrush festmény.
Az internet népe jóízűt röhögött az ilyen showautókon, a stílus pedig kikerült a fősodorból. Most viszont a nosztalgia hullámain garantáltan vissza fog szivárogni a stílus, akinek ezek az autók a kamaszkort, a boldog fiatal éveket jelentette, annak (ha lehetősége van rá) lesz a garázsában egy múltidéző, Need for Speed-be illő autó.
Mondjuk egy ilyen Honda S2000, ami a Mecum kínálatában kerül árverésre. Tipikus telitalálata a korszaknak, a narancs-kék fényezés nonfiguratív megszakításain keresztül egy aprólékosan felfújt airbrush mechanika villan meg, a kerekek szintén narancs színűek, egyediek a küszöbök, a motorháztető, és természetesen rengeteg nyílás lett vágva mindenhová, a kötelező aprószemű csirkreráccsal.
A beltérben pedig több a lakk, mint a Mátrixban Trinity ruháin, mindenféle karbonszerű borítást kaptak az amúgy tökéletes gyári felületek.
A sofőr felé néző, beépített kijelző a jobb oldalon igazi korlenyomat, akkoriban mindenhová ilyen DVD-lejátszókat raktak a tuningra gerjedők, ahogy a kéken világító Pioneer fejegység is kihagyhatatlan.
Szinte látom az autót, ahogy a 15 colos CRT monitoron előgurul 1024×768 pixeles felbontással, miközben ez a zene szól:
A külső mellett a technika sem maradt érintetlen, a kétliteres motor kapott egy komoly turbófeltöltő szettet és természetesen nitrót, valamint két komoly méretű kidörgőben végződő kipufogórendszert. A pontos paramétereit nem adta meg a Mecum, de biztos elmosódik a táj gyorsuláskor, akár a korabeli játékokban, amikor belőttük a nitrót.
