Több rázós helyzet is kialakult egy terelésnél az M3-ason, a baleset sem maradt el. Egy autós utolért két másikat, de miközben megpróbálta elkerülni az ütközést, egyenesen egy kamion elé hajtott.
Az MKIF Zrt. azt írta, hogy a tereléseket mindig több kilométerrel korábban jelzik az autópályák feletti változtatható jelzésképű táblákon, majd a munkavégzés előtt 500 méterrel 100-as, 250 méternél 80-as és a munkavégzésnél 60-as sebességkorlátozó táblákkal is jelzik. A társaság szerint ezeket sokan nem veszik figyelembe.
A mutatvány és a megfelelő követési távolság hiánya miatt sokaknak kellett vészfékezniük a helyszínen, hogy ne legyen még ráfutásos baleset is.
