„Amikor szembejövő forgalmat jelzünk a változtatható jelzésképű digitális táblákon, nem pont erre gondolunk…” – írta a Facebookon az autópálya-kezelő.
Legújabb videójában két ijesztő baleset felvételét is megosztotta a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF). Az első eset az M1-es autópályán történt: az látható, ahogy egy szürke Opel Zafira sofőrje a saját sávjában haladva egy ideig követi a sávelhúzás vonalát, majd elindult a leállósáv irányába. Ekkor a sofőr megijedt, és azzal a lendülettel, amivel elrántotta a kormányt, az oldalára borulva átugratott a sztráda túloldalára.
Az Opel végül a kerekeire érkezve állt meg, de szerencse, hogy senkit nem talált el a szembejövő forgalomban, ahogyan az is, hogy az utasok kiszálltak az autóból.
MEGÁLL AZ ÉSZ #59MEGÁLL AZ ÉSZ #59 😐Amikor szembejövő forgalmat jelzünk a változtatható jelzésképű digitális táblákon, nem pont erre gondolunk... 🛣️ A mai eseteket az M1-es és M86-os pályákról hoztuk. 1️⃣ Az első videóban egy szürke Opel érkezik a saját sávjában, egy ideig követi a sávelhúzás vonalát, aztán elindul a lellósáv irányába és borít mindent. 😱A nagyobb baj itt jön: a sofőr megijed, hirtelen elrántja a kormányt és azzal a lendülettel oldalára borulva átugrat a másik oldalra, ahol végül kerekeire érkezve megáll. Szerencsére senkit nem talál el a másik oldalon, és ki is szállnak az autó utasai. 2️⃣ A második balesetben egy személyautó túlkormányzottá válik, megcsúszik és először a belső, majd a külső szalagkorlátnak ütközik és felborul. ❓Egy üzenet írása után meg tudnád mondani, hogy milyen autók mellett mentél el? 🔺A vezetésünk 30-50%-ában nem a vezetésre, hanem a dohányzásra, evésre, ivásra, a tájra, a mobiltelefonra figyelünk (egy európai felmérés szerint). 🔺Egy rövid üzenet elolvasása alatt akár 5️⃣0️⃣0️⃣ métert is megtehetünk. Ez olyan mintha fél kilométert letakart szemmel vezetnénk! 🔺Ha nem figyelünk, másodpercek kellenek csak és eggyel kevesebben érünk aznap haza. ℹ️ Egy Európai Unió által készített felmérés szerint minden 4. baleset figyelmetlenség miatt következik be és minden 8. halálos balesetért is az oda nem figyelés okolható. ‼️ Kérünk mindenkit, a vezetésre koncentráljon, ha pedig úgy érzi fárad, a legközelebbi pihenőben álljon meg és gondoskodjon a megfelelő (alkoholmentes) folyadékpótlásról! 🤗 Így biztonságos utad lesz Neked is és a Veled egy szakaszon haladóknak is.👷♂️És munkátarsaink is biztonságban lesznek‼️ 🚘 Vezessetek óvatosan! #mkif #auto #foryou #drivesafe
Közzétette: MKIF Zrt. - Az ország útja – 2024. július 29., hétfő
A másik balesetet az M86-os autóúton rögzítették a forgalomfigyelő kamerák. Meg kell jegyezni, hogy a Citroën C3 már keresztbe csúszva jelenik meg a képen, így az nem látszik, hogy túlkormányozottság miatt csapódott neki a szalagkorlátnak. Előbb a belső, majd a külső korlátnak ütközött neki, és másodjára már akkora volt az ütközés ereje, hogy az autó – a tengelye körül többször is átfordulva – felborult.
A két eset kapcsán az MKIF Zrt. arra hívja fel a figyelmet, hogy egy európai felmérés szerint a járművezetők a vezetésük 30-50 százaléka során nem is az útra, hanem a dohányzásra, az evésre, az ivásra, a tájra, valamint a mobiltelefonjaikra figyelnek – amíg elolvasnak egy rövid üzenetet, akár 500 métert is megtesznek úgy, mintha „letakart szemmel” vezetnének.
