Újabb autómárkával indít harcot az európai, amerikai gyártók ellen Kína, most az Xpeng lendül offenzívába. Igazi globális, teljes pályás letámadást indítanak, szinte egyszerre jelennek meg majd az Xpeng modellek negyven országban. Európa mellett Ausztráliában, egyes ázsiai országokban és az Egyesült Arab Emirátusokban is.
Európában a tervek kerékkötője lehet, hogy az uniós tagállamok többsége megszavazta a Kínában gyártott elektromos autók behozatalára vonatkozó végleges kiegyenlítő vámok kivetéséről szóló javaslatot. Ez a Carscoops információ szerint pontosan 21,3 százalékos plusz vámkötelezettséget jelentene az Xpeng számára is, az eddigi 10 százalékon felül.
A gyártó olcsó autója az Xpeng G3, amit nagyobb tételben az Alibabáról is lehet rendelni 6-7 millió forintos áron
A céget vezető Brian Gu a Bloombergnek adott interjúban elmondta, hogy hosszú távú terveik között szerepel gyárak létesítése európai országokban, amivel elkerülhetik a vámfizetést. Az Xpeng pedig komolyan számol az EU-s piaccal, vezető szerepre tör, és a fejlesztések során figyelembe veszik a helyi vevők igényeit.
Példaként felhozta, hogy nálunk a jó navigáció az ő méréseik szerint fontosabb, mint a multimédiás funkciók, ezért ezekre is koncentrálni fognak a jövőben.
Xpeng, a név, amit még meg kell ismerni
Az Xpeng (hivatalos nevén Xiaopeng Motors) egy kínai elektromos járműgyártó vállalat, amelyet 2014-ben alapítottak. Az alapítók, He Xiaopeng és Xia Heng korábban jelentős tapasztalatot szereztek a technológiai és autóipari szektorban.
Az Xpeng P7 nevű luxusszedánról (tegye fel a kezét, aki hallott róla) azt írja a több mint 70 éve létező, ráadásul amerikai MotorTrend, hogy jobb az összeszerelési minősége (ez nem nagy szó), mint a Tesla Model S-nek, és – ez a lényeg – legalább annyira fejlettek a szoftveres megoldásai, mint az ebben etalonnak számító amerikai szedánnak
Az Xpeng célja, hogy innovatív, intelligens és megfizethető elektromos járműveket kínáljon a globális piacon. Jelenleg két gyártóüzemet tartanak fenn Kínában, amelyek képesek évi több százezer autó legyártására. Az akkumulátorokat a CATL szállítja a cég számára, jelenleg hat különféle típust kínálnak, de részt vesznek repülőtaxi-fejlesztésben is.
